Výstavbu nového železničného mosta na tomto mieste si vyžiadala výstavba cestného obchvatu obce Horná Štubňa, ktorá tu prebieha. Nový cestný obchvat na tomto mieste križuje železničnú trať z Hornej Štubne do Prievidze.
Nový železničný most na trati 145 je hotový
Nový železničný most na trati 145
Našťastie, dlhší čas nepršalo, takže k stavbe nového železničného mosta sa dalo prejsť bez väčších problémov.
Nový železničný most na trati 145
Trať 145 na tomto úseku je vedená na vysokom násype. V mieste stavby bol násyp prerušený a nahradený mostom. Nový železničný most bol v čase mojej návštevy už takmer hotový. Na jeho hornú časť sa v čase mojej návštevy kládol vode odolný izolačný materiál.
Nový železničný most na trati 145
Železničný most leží v km 1,903 a je postavený súčasnou modernou technológiou, preto nečakajte kamenný viadukt „a lá Chmaroška“, ale aj napriek tomu na mňa pôsobil dobrým dojmom. Most je železobetónový s jedným otvorom pre oba jazdné pruhy novej cesty. Trať 145 ide v tomto úseku v oblúku a tomu zodpovedá aj stavba mosta a položenie oporných múrov. Výstavbu železničného mosta realizuje spoločnosť Skanska BS, Prievidza a. s.
Pohľad z trate - železničný most na trati 145 v km 1,903
Zaujímavo vyzerali koľajnice zatiaľ trčiace kamsi do vzduchu, ale pre dokončenie stavby už zostáva len dobudovať násyp v okolí mosta a položiť novú koľaj. Výluka na trati 145 by mala byť ukončená 15. októbra t. r., čo je reálne. Výstavba nového cestného obchvatu obce Horná Štubňa potrvá samozrejme o niečo dlhšie.
Koľaje vo vzduchu
Tesne pred novým mostom leží predzvesť k vchodovému návestidlu. A kúsok na novým mostom je ďalší most nad dvojkoľajnou traťou 171 Zvolen – Diviaky.
Trať 145 je zatiaľ nepriechodná
Železničný most na trati 145 nad dvojkoľajnou traťou 171
Nový most by mal byť podľa predpokladov odovzdaný do prevádzky asi o týždeň 15. októbra o 16.00 hod. Snáď sa nevyskytnú nepredvídateľné problémy a tento termín bude dodržaný.
Motorová jednotka 813.033 si na odchod do Prievidze
musí ešte pár dní počkať
