Železničné.info pro PDA

Mechanické návestidlá majú čaro a fotografmi sú miesta na železničných tratiach s mechanickými návestidlami často vyhľadávané. Funkčné mechanické návestidlá boli donedávna i na trati 131 z Bratislavy do Komárna. Vo viacerých staniciach ležiacich na trati slúžili pre riadenie železničnej dopravy. V roku 2006 sa trať začala pripravovať na riadenie dispečerom a v tejto súvislosti boli mechanické návestidlá nahradené návestidlami svetelnými. V prvej časti sa pozrieme do Podunajských Biskupíc a Nových Košarísk, kam som párkrát zašiel.

Podunajské Biskupice

Mechanické závory na komárňanskom zhlaví

Mechanické závory nahradilo svetelné priecestné zabezpečovacie zariadenie

Nové Košariská

Vchodové dvojramenné mechanické návestidlo od Bratislavy

Osobný vlak do Komárna vchádza do odbočky

Osobný vlak do Dunajskej Stredy vchádza do stanice

Odchodové jednoramenné návestidlo - osobný vlak do Bratislavy

Mechanické závory na komárňanskom zhlaví

Odchodové návestidlo na komárňanskom zhlaví

Manipulačný vlak posunuje

Mechanické odchodové návestidlo

Osobný vlak do Komárna míňa mechanické návestidlo

Vlak do Komárna odchádza zo stanice Nové Košariská - trať 131

Poobedňajší zrýchlený vlak do Komárna

Mechanické dvojramenné vchodové návestidlo - vlak do Bratislavy

Mechanické vchodové dvojramenné návestidlo na vchode od Dunajskej Stredy

Manipulačný vlak do Komárna odchádza zo stanice

Mechanická predzvesť a vlak NEx do Dunajskej Stredy

V roku 2006 sa začala montáž nových svetelných návestidiel. To bolo znamenie blížiaceho sa konca existencie tunajších mechanických návestidiel a závor.

Komárňanské zhlavie - nové svetelné združené odchodové návestidlo

Nové a dožívajúce železničné zariadenia

Dosluhujúce mechanické odchodové návestidlo

Osobný vlak do Bratislavy

Mechanická predzvesť na tejto trati doslúžila