Železničné.info pro PDA

O zastávke a odbočke Devínske Jazero sú na stránkach magazínu už uvedené viaceré informácie a množstvo fotografií aj v súvislosti so zrušením a fyzickou likvidáciou železničnej trate do Stupavy, ktorá prebehla v máji t.r. V roku 2008 prebehla čiastočná rekonštrukcia a bolo vybudované nové nástupište pri koľaji č. 1. V tomto roku prebehla rekonštrukcia oboch traťových koľají v úseku od Devínskeho Jazera po Devínsku Novú Ves a výstavba nového nástupišťa pri koľaji č. 2, ktorá bola ukončená začiatkom augusta. Niekoľko fotografií z rekonštrukcie je v nasledujúcej fotoreportáži.

Okrem fotografií z tohtoročnej rekonštrukcie, sú zverejnené aj fotografie z roku 2006, na ktorých je zachytený pôvodný stav odbočky Devínskej Jazero.

Zrekonštruovaná trať - smer Devínska Nová Ves

Lávka nad traťou ostala pôvodná

Pohľad z lávky na zrekonštruované nástupište

Rozdielna konštrukcia nástupíšť

Nové nástupište pri koľaji č. 2 Devínske Jazero

Nová koľaj č. 2 smerom na Zohor

Zrekonštruované priecestie

Posledný deň výluky vlaky premávali po koľaji č. 1

Potiaľto prebiehala rekonštrukcia - pohľad smerom na Devínske Jazero

Stav v roku 2006

Jednostranná spojka umožnila vlakom zo Stupavy prechod na koľaj č. 1

Vyťažná koľaj odbočky

Koľajisko odbočky a pôvodné nástupište pri koľaji č. 2

Výpravna budova

Koľaj č. 4 odbočky bola už v roku 2006 vo výluke

Dve koľaje trate 110 a dve koľaje odbočky

Návestidlá L4 a L6

Odbočka Devínske Jazero definitívne zanikla, zostala len vynovená zastávka. Škoda len, že celkový dojem z rekonštrukcie kazí rozdielna konštrukcia nástupíšť. Viac fotografií je vo fotoalbume.