Devínske Jazero bolo odbočkou pre trať do Stupavy. Po zrušení a likvidácii trate do Stupavy bude Devínske Jazero naďalej slúžiť ako zastávka na trati z Bratislavy do Kútov. V rámci prebiehajúcej rekonštrukcie druhej traťovej koľaji boli odstránené koľaje č. 4 a 6 odbočky Devínske Jazero, ktoré po zrušení a zlikvidovaní krátkej trate do Stupavy stratili zmysel. Spomienkou na zrušenú trať sú zatiaľ opustené návestidlá, ktoré už tak trochu od veci zatiaľ stoja v priestore bývalého koľajiska.
V rámci rekonštrukčných prác sa robí kompletná výmena traťového spodku a zvršku. Pôvodné podložie bolo odstránené. Stav stavebných prác je rôzny v závislosti od konkrétneho úseku. Okrem toho, na zastávke Devínske Jazero buduje nové nástupište pri druhej traťovej koľaji. Cestujúcim doteraz pre príchod k vlakom na druhej koľaji slúžil nadchod. Tento nadchod pravdepodobne zostane zachovaný. Rekonštrukcia sa bude týkať aj trakčného vedenia, ktoré bude vybudované nové.
Rekonštrukcia traťovej koľaje prebieha za plnej premávky, to znamená, že vlaky medzi Devínskou Novou Vsou a Zohorom premávajú v oboch smeroch len po prvej traťovej koľaji, čo môže spôsobovať menšie meškania vlakov. To môže byť aj z dôvodu, že vlaky úsekom, na ktorom prebiehajú práce, premávajú pomalou jazdou. Viac o stave rekonštrukčných prác napovedia fotografie.
Nová koľaj č. 1 a rekonštruovaná koľaj č. 2 - smer D. N. Ves
Smer Devínske Jazero
Devínske Jazero
- smer D. N. Ves
Rekonštrukcia koľaje č. 2 a výstavba nástupišťa
Osobný vlak do Bratislavy
Výstavba nového nástupišťa pri budúcej koľaji č. 2
Detailný pohľad na betónové tvárnice
Celkový pohľad
Koniec nástupišťa
Nové a staré trolejové stĺpy
Opustené trpaslíčie návestidlo
Pred priecestím v km 4,281 
Rekonštrukčné práce - smer Devínske Jazero
Za priecestím - smer Zohor
Napravo priestor po zrušenej trati do Stupavy
Za Devínskym Jazerom končí rekonštruovaný úsek
Na Devínske Jazero opäť po nejakom čase zájdem a prinesiem nové informácie. Viac fotografií z prebiehajúcej rekonštrukcie druhej traťovej koľaje je vo fotoalbume. Foto: © Ing. Peter Páteček