|
Rozchod trate (mm):
|
1435
|
|
|
|
||
|
Úsek trate:
|
V prevádzke od:
|
|
|
Červená Skala – Telgárt
|
1.10.1933
|
|
|
Telgárt – D. ľadová jaskyňa
|
28.9.1934
|
|
|
D. Ľadová Jaskyňa – Mlynky
|
3.12.1935
|
|
|
Mlynky – Mníšek nad Hnilcom
|
26.7.1936
|
|
|
Mníšek nad Hnilcom – Gelnica
|
22.12.1935
|
|
|
Gelnica – Margecany
|
26.7.1936
|
|
|
|
|
|
|
Elektrifikované úseky:
|
Napájanie:
|
Od:
|
|
Žst. Margecany
|
=3kV
|
|
|
km
|
Železničné stanice a zastávky
|
km
|
|
0
|
Červená Skala 172 {785 m}
|
93
|
|
86
|
|
|
|
|
|
|
|
6
|
Telgárt {865 m}
|
87
|
|
|
most
|
|
|
8
|
Telgárt penzión z {890 m}
|
85
|
|
|
tunel Telgártsky (1239,40 m)
|
84,166
|
|
|
viadukt Telgártsky (86,860 m)
|
83,087
|
|
|
viadukt Chmarošský (113,60 m)
|
82,589
|
|
|
tunel Hronský (250,22 m)
|
82,122
|
|
|
tunel Besnický {955 m} (848,51 m)
|
80,232
|
|
15
|
Vernár z {930 m}
|
78
|
|
|
most (40,70)
|
73,536
|
|
20
|
Dobšinská Ľadová Jaskyňa {855 m}
|
73
|
|
|
most (29,20 m)
|
71,590
|
|
|
tunel Jarabský II. (326,38 m)
|
71,218
|
|
|
tunel Jarabský I. (372,54 m)
|
69,974
|
|
24
|
Stratená z {805 m}
|
69
|
|
|
most (41,50)
|
68,371
|
|
|
tunel Stratenský (105,06 m)
|
68
|
|
|
tunel Hamrický (300,24 m)
|
67,144
|
|
|
most (68,25 m)
|
66,677
|
|
|
most (65,60 m)
|
66,365
|
|
28
|
Dedinky z
|
65
|
|
|
most
|
|
|
30
|
Mlynky
|
63
|
|
|
tunel Mlynecký (140,00 m)
|
61,122
|
|
31
|
Mlynky zastávka z
|
62
|
|
32
|
Rakovec z
|
61
|
|
35
|
Sykavka z
|
58
|
|
39
|
Hnilec
|
54
|
|
45
|
Nálepkovo-Peklisko z
|
48
|
|
48
|
Tretí Hámor z
|
45
|
|
53
|
Nálepkovo
|
40
|
|
58
|
Stará Voda nz
|
35
|
|
62
|
Švedlár
|
31
|
|
65
|
Švedlár zastávka
|
28
|
|
70
|
Mníšek nad Hnilcom 173a
|
23
|
|
|
Smolnícka Huta [1000 mm] 173a
|
|
|
74
|
Helcmanovce z
|
19
|
|
77
|
Prakovce
|
16
|
|
78
|
Prakovce zastávka z
|
15
|
|
80
|
Gelnica zastávka z
|
13
|
|
|
tunel Gelnický (220 m)
|
11,621
|
|
84
|
Gelnica mesto z
|
9
|
|
85
|
Gelnica
|
8
|
|
87
|
Žakarovce z
|
6
|
|
89
|
Jaklovce z
|
4
|
|
91
|
Jaklovce z
|
2
|
|
|
Výh ???
|
|
|
93
|
Margecany 180
|
0
|
|
207
|
|
|
|
35
|
|
|
Zmeny názvov staníc:
|
|
|
|
|
||
|
Súčasný názov:
|
Predchádzajúci názov:
|
|
|
Telgárt
|
Švermovo (r. 1950)
|
|
|
Telgárt (r. 1948)
|
||
|
Dobšinská Ľadová jaskyňa
|
Ľadová jaskyňa
|
|
|
Stratená
|
Ztratená
|
|
|
Nálepkovo-Peklisko
|
Peklisko
|
|
|
Nálepkovo
|
Vondrišel
|
|
|
Švedlár zastávka
|
Píla na Hrabliach z
|
|
|
Prakovce zastávka z
|
Prakovce železiareň z
|
|
|
Gelnica zastávka z
|
Huta Matilda z
|
|
|
Jaklovce z
|
Jaklovce píla z
|
|
|
|
|
|
|
Vysvetlivky:
|
|
|
|
{785 m}
|
- nadmorská výška v metroch
|
|
|
(1239,40 m)
|
- dĺžka objektu v metroch
|
|
|
[1000 mm]
|
- rozchod trate v mm
|
|
Súvisiace články:
S Papagájom na Horehronie (30.09.2014)
Pod Kráľovou hoľou opäť išiel parný vlak (03.08.2014)
Dnes išiel Dobšinský ľadový expres (26.07.2014)
Pozvanie na výlet: Dobšinským ľadovým expresom (20.07.2014)
Zamračená v Raji – 2013 (18.08.2013)
Za Pomarančom na Horehronie (07.08.2013)
Zamračená v Raji (21.08.2012)
Do Gelnice za Magdou (19.03.2012)
Motorkou z Košíc do Gelnice (11.03.2012)
Margecianska spojka (26.03.2011)
Železničná stanica Dobšinská Ľadová Jaskyňa (26.01.2011)
Parným vlakom popod Kráľovu hoľu (07.08.2009)
Stratenský labyrint (3.) – Hamrický tunel - Dedinky (25.06.2009)
Stratenský labyrint (2.) – Stratená – Stratenský tunel (11.06.2009)
Telgártska slučka (z histórie trate) (01.06.2009)
Stratenský labyrint (1.) – Dobšinská Ľadová Jaskyňa - Stratená (29.05.2009)
Tunel pod Besníkom (17.02.2008)
Hronský tunel (02.01.2008)
Kamenný most v Telgárte - Chmarošský viadukt (23.12.2007)
Telgártsky viadukt (05.12.2007)
Telgártsky tunel (03.12.2007)
Viadukt Strateník (21.10.2007)