Nie je však tých fotografií tak veľa ako z iných akcií, ale okrem teraz zverejnených fotografií, som získal dosť materiálu aj pre ďalšie články, ktoré sa postupne objavia na stránkach magazínu Železničné.info.
Rušňové depo plné návštevníkov
Okrem statickej expozície v rušňovom depe sa počas akcie uskutočnilo viacero jázd mimoriadnych vlakov. Ja som na stanici vo Vrútkach zachytil parný rušeň 477.103 na mimoriadnom vlaku do Kremnice a späť.
Parný rušeň 477.013 Papagáj na čele vlaku do Kremnice
V depe bolo vystavených niekoľko historických exponátov parných, motorových a elektrických rušňov a motorových vozňov. Okrem toho tu boli vystavené aj motorové rušne, ktoré sú doteraz v prevádzke. Všetky tieto rušne boli k dispozícii malým aj veľkým návštevníkom, ktorí si ich mohli poobzerať zvonka aj zvnútra.
Najväčším lákadlom boli parné rušne, ktoré boli obliehané z každej strany.
Rušeň 498.022 Albatros a 486.007 Zelený Anton
Sergej T679.1168 schovaný medzi parnými rušňami 433.023 a 556.036
Motorový vozeň M 240.0042
Medzi exponátmi bol a motorový rušeň 755.001-5,
ktorý v roku 1997 získal národnú cenu za dizajn
Dopravu medzi stanicou vo Vrútkach a rušňovým depom
zabezpečoval motorový vozeň M 131.1443 Hurvínek
Motorový rušeň T 444.0055 Karkulka s požiarnym vlakom ide do depa
Pohľadom na Karkulku som sa s rušňovým depom vo Vrútkach rozlúčil a išiel za ďalšími záujmami.
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
