Infoblok
IP adresa: 3.136.154.103
Dátum: 08. 05. 2024
Čas: 23:01
Meniny má: Ingrida
Zajtra: Roland
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3586
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 3318
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 3426
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 3170
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3588
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3229
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 3268
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 3176
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2984
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2970
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie
Parné rušne

Z archívu: Rýchlikový parný rušeň ÖBB (kkStB) 310.23 v Bratislave

Z archívu: Rýchlikový parný rušeň ÖBB (kkStB) 310.23 v Bratislave
    Pred dvoma rokmi 8. decembra 2005 prišiel na mimoriadnom vlaku z Viedne do Bratislavy rýchlikový parný rušeň 310.23. Pripomeňme si túto udalosť prezentáciou skromnej zbierky fotografií, na ktorých som pobyt tohto rušňa v Bratislave zaznamenal. Pri tejto príležitosti uvediem zároveň niektoré technické údaje tohto rakúskeho parného rušňa.



      Rušeň 310.23 s výrobným číslom 3791 vyrobila v roku 1911 Lokomotívka Spoločnosti štátnych železníc (S.t.E.G.) vo Viedni pre Rakúske štátne železnice (kkStB). Rušeň bol dislokovaný v depe na stanici Františka Jozefa vo Viedni. Tento rýchlikový parný rušeň bol v Bratislave aj pred rokom 2005, a to niel en ako historický exponát. Počas svojej riadnej prevádzky premával na rýchlikoch po celej bývalej monarchii až do roku 1918. Preto je celkom možné, že chodil na rýchlikoch aj do Bratislavy.
 
Parný rušeň kkStB 310.23
Parný rušeň kkStB 310.23
 
  V pravidelnej prevádzke bol rušeň až do roku 1952. Po roku 1952 dostal nové označenie ÖBB 16.08. V roku 1956 začal slúžiť ako vykurovací kotol. Až v roku 1962 pri príležitosti 125 výročia železníc v Rakúsku sa tento rýchlikový parný rušeň stal múzejným exponátom. Rušne kkStB radu 310 mali po roku 1918 u ČSD označenie ako rad 375.
    
Parný rušeň kkStB 310.23
Parný rušeň kkStB 310.23 
 
 Základné technické údaje parného rušňa 310.23:

Označenie kkStB:

310.23

 

Označenie ÖBB:

16.08

 

výrobca

S.t.E.G.

 

rok výroby

1911

 

výrobné číslo

3791

 

rozchod

1 435

mm 

usporiadanie osí

1´C2´h4v

 

maximálna povolená rýchlosť

100

km/hod

hmotnosť naprázdno

79,2

t

hmotnosť v službe

86,0

t

hmotnosť rušňa s tendrom v službe

138,6

t

adhézna hmotnosť

44,1

t

dĺžka

13 001

mm

dĺžka cez nárazníky s tendrom radu 86

21 404

mm

výška

4 620

mm

pevný rázvor

4 440

mm

celkový rázvor

10 450

mm

rázvor s tendrom

18 252

mm

priemer hnacích kolies

2 140

mm

priemer predného behúňa

1 034

mm 

priemer zadných behúňov

1 034

mm 

počet parných valcov

4

ks

priemer parných valcov

390+660

mm

zdvih piesta

720

mm

pretlak pary v kotli

16

bar

plocha roštu

4,62

m2

výhrevná plocha kotla

14,72

m2

výhrevná plocha trubiek

180,83

m2

výhrevná plocha prehrievača

55,0

m2

počet trubiek

170

 

rozvod

Heusinger

 

minimálny polomer prechodnosti oblúka

150

m

tender radu

86

 

 - zásoba vody

21,0

m3

 - zásoba uhlia

8,72

m3

  
Parný rušeň kkStB 310.23
Parný rušeň kkStB 310.23 

Ďalšie fotografie rakúskeho rýchlikového rušňa 310.23 si môžete pozrieť vo fotoalbume.

Foto: © Ing. Peter Páteček
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 07. 12. 2007 | 15295x prečítané | Späť
Príspevkov: 0 Zobraziť diskusiu | Pridať príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlačiť
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018