Infoblok
IP adresa: 44.213.75.78
Dátum: 28. 03. 2024
Čas: 14:23
Meniny má: Soňa
Zajtra: Miroslav
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 3108
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, tra 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 2850
znĂĄmka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2976
znĂĄmka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 2748
znĂĄmka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 3180
znĂĄmka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, tra 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 2816
znĂĄmka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, tra 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 2876
znĂĄmka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2814
znĂĄmka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, tra 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 2592
znĂĄmka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, tra 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 2610
znĂĄmka: 0

» ĎalĹĄie fotografie
A - Ď

Drienovec, zastávka, výhybňa, stanica

Drienovec, zastávka, výhybňa, stanica
Stanica v Drienovci bola vybudovaná na miestnej železnici Košice – Turňa nad Bodvou, ktorá stavebne začínala v odbočke Barca. Koncesia na výstavbu bola udelená ministerstvom obchodu č. 68051/89.XII.26 dr. Aurelovi Münnichovi a spoločníkom. Prevádzka na železnici bola zahájená dňa 12. októbra 1890. Do života stanice v Drienovci výrazným spôsobom zasiahla rekonštrukcia trate z Košíc do Zvolena v súvislosti s výstavbou tzv. južného ahu.



Možno niektorí vedia, ale možno mnohí ani netušia, že v Drienovci sa dodnes zachovala pôvodná stanica postavená pred 125. rokmi aj s kožajiskom. Názov Drienovec (maď. Somodi) je odvodený od drienok, ktoré v okolí bohato rastú.
 
V roku 1970 vláda rozhodla o budovaní „južného ahu“, ktorý mali tvori existujúce traové úseky v trase Košice – Plešivec – Zvolen – Kozárovce – Leopoldov – Kúty – Znojmo – Jihlava. Výstavba bola rozdelená na etapy a na Slovensku bol južný ah rozdelený na tri úseky. V období rokov 1973 až 1980 prebiehala rekonštrukcia prvého úseku z Košíc do Zvolena. V rámci rekonštrukcie prvého úseku boli vybudované viaceré výhybne a druhá kožaj v niektorých úsekoch. Vtedy došlo aj k vybudovaniu dvojkožajného úseku trate medzi Drienovcom a Turňou nad Bodvou, a tiež výhybňa a nová zastávka Drienovec. Nová dvojkožajná tra mala pozmenenú trasu, preto nová zastávka Drienovec leží južnejšie, ako pôvodná stanica.
 
Kožajisko pôvodnej stanice bolo napojené jednostranne do výhybne, ležiacej východnejšie. Zo stanice viedla jedna vlečková kožaj do miestneho podniku, ktorý leží v tesnej blízkosti.
 
Zastávka Drienovec má nástupištia dlhé 250 m (dĺžka určená pre osobné vlaky). Pre prístup k nástupišu pri kožaji č. 1 bol vybudovaný podchod. Zastávka je administratívne pridelená k stanici Turňa nad Bodvou.
 
Zastávka Drienovec - smer Turňa nad Bodvou
Drienovec
 
Nástupištia a prístrešky na vchodmi do podchodu
Drienovec
 
Smer Moldava nad Bodvou
Drienovec
 
Návestidlá výhybne: S napravo a 2S nažavo a trpaslíčie Se3 napravo dolu
Drienovec
 
Duo 751 vchádza do výhybne - nažavo návestidlo L od Moldavy nad Bodvou
Drienovec
 
Výhybňa
Drienovec
 
Výhybka č. 1 a zriaďovacie návestidlo Se1
Drienovec
 
Služobný objekt výhybne Drienovec
Drienovec
 
Štíhla výhybka pre rýchlos 100 km/h
Drienovec
 
Budova výhybne, staničný rozhlas a napájací transformátor
Drienovec
 
Smer Košice
Drienovec
 
Výhybka č. 3
Drienovec
 
Smer Turňa nad Bodvou - výhybkou č. 2 je napojené kožajisko stanice
Drienovec
 
Výhybňa, zastávka a stanica
Drienovec
 
Vchod do pôvodnej stanice, alebo zarastené dobrodružstvo začína...
Drienovec
 
Zriaďovacie návestidlo Se2 - zrejme vypnuté
Drienovec
 
Kožaje pôvodnej stanice sa strácajú v tráve a v kroví
(túto čas odlesňuje asi majitež vedžajšieho domu, aby mu stromy netienili)
Drienovec
 
Vysoká užahnutá tráva skrýva kožaje...
Drienovec
 
Návestidlo výhybky
Drienovec
 
Pôvodné kožajisko pred výpravnou budovou
Drienovec
 
Prístup k nástupištiam zastávky vedie cez kožaje pôvodnej stanice
Drienovec
 
Chátrajúca výpravná budova
Drienovec
 
Kožajisko stanice, nažavo múry záchodov a výpravná budova
Drienovec
 
Nakladacia rampa bez budovy skladiska
Drienovec
 
Tri staničné kožaje ukrývajúce sa v tráve
Drienovec
 
Pravdepodobne drevená budova skladiska sa nezachovala
Drienovec
 
Náletové dreviny devastujú žudské dielo...
Drienovec 
 
Západné zhlavie - smer Turňa nad Bodvou
Drienovec
 
Napravo vlečková kožaj ide až za plot...
Drienovec
 
Túto čas stanice odlesňujú miestni, ktorí si drevom kúria...
Drienovec
 
Blížime sa ku koncu pôvodnej trate a stanice
Drienovec
 
Koniec - nažavo nová dvojkožajná tra
Drienovec
 
Staničná budova od príjazdovej komunikácie
Drienovec
 
Čo doda na záver? Radšej asi nič. Viac fotografií zastávky, výhybne a pôvodnej stanice v Drienovci je vo fotoalbume. Foto: © autor 
Fotoalbum k článku: žst. Drienovec
Celkom fotografií: 116
Drienovec - výpravná budova, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výpravná budova, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - zriaďovacie návestidlo Se2, pôvodné kožajisko, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - pôvodné kožajisko, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015
Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015Drienovec - výhybňa, tra 160, 21.3.2015
Autor: Ing. Peter Páteček | Dňa: 05. 04. 2015 | 66751x prečítané | Spä
Príspevkov: 0 Zobrazi diskusiu | Prida príspevok

Bookmark and Share     Informačný e-mail    Vytlači
 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívatežské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateža!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Kožajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ĎalĹĄie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhžadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

Š ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018