Klub historickej techniky pri RD Zvolen včera, 2. augusta 2014, pre záujemcov usporiadal mimoriadnu jazdu parného vlaku na jednej z najkrajšej železničnej trati u nás. Trať Červený Skala – Mlynky si tento prívlastok celkom iste zaslúži. Včera som teda zašiel do Červenej Skaly, odkiaľ historický vlak vychádzal. Tu na stanici už čakala pripravená súprava (3xCi+1xZ), na čele ktorej spokojne odfukoval 105 ročný parný rušeň 422.0108 známy aj ako Malý býček. Aj napriek svojmu veku rušeň stúpanie na trati hravo zvládol, čoho dôkazom je aj táto fotoreportáž. Na požiarnom vlaku bol motorový rušeň 466.0253 (pielstick).
Na trati Červená Skala – Mlynky je viacero zaujímavých objektov, medzi ktoré určite patrí slučka v Telgárte s tunelom a viaduktom, taktiež Chmarošský viadukt a množstvo ďalších tunelov. V tuneli pod Besníkom je najvyššie položené miesto na našich železničných tratiach s normálnym rozchodom. Od vrcholového bodu v Besníckom tuneli trať klesá do údolia Hnilca a za Dobšinskou Ľadovou Jaskyňou prechádza tzv. Stratenským labyrintom. Cestujúci vlakom majú jedinečnú príležitosť kochať sa okolitou nádhernou prírodnou scenériou.
Mimoriadny historický parný vlak som postupne vyfotil na viacerých miestach.
Červená Skala - parný a požiarny vlak
T 466.0253 na čele požiarneho vlaku
Rýchlik Horehronec
Unikátny viadukt Chmaroška a historický parný vlak
Dedinky
Poklad v podobe parného vlaku na Striebornom jazere
Parný vlak vchádza do stanice Mlynky
Konečná stanica
105 ročný parný rušeň 422.0108
Požiarny vlak
Obiehanie
Chvíľa pre oddych
Motorka 812.042
Pred stanicou Dobšinská Ľadová Jaskyňa
Pod Besníkom
Pri prameni Hrona
Výjazd z tunela v Telgárte
V Telgárte
Požiarny vlak pod Besníkom
Záverom chcem vyjadriť svoje poďakovanie organizátorom z KHT Zvolen za akciu a príjemne strávenú sobotu. Viac fotografií je vo fotoalbume. Foto: © autor
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
