Cestou do Popradu som sa zastavil najprv vo Vydrníku, v jednej z podtatranských obcí. Slnečné a teplé počasie vylákalo na polia požnohospodárov, polia boli poorané a v čase mojej takpovediac kontrolnej misie prebiehala sejba. Traktory behali so sejačkami po poliach a sadili našu tohtoročnú úrodu. Ako som tak sledoval jarné práce v chotároch v okolí Vydrníka, prešlo okolo aj pár vlakov, ktoré tie bolo potrebné zadokumentova.
Vydrník - dvojičku 131.016+131.015 (tu ako Rv do Popradu) ešte raz uvidíme
Rušeň 361.002 na čele R 601 z Bratislavy do Košíc
Z Vydrníka som išiel priamo do Popradu, ktorý bol mojim ciežom. V Poprade som vybavil všetko potrebné v predstihu, preto som sa rozhodol skontrolova priebeh jarných prác aj v iných podtatranských lokalitách. Zamieril som preto na Štrbu, čo určite všetkých čítajúcich prekvapuje. Na Štrbu som prišiel pár minút pred prechodom vlaku Ex 122 Košičan do Prahy. Na západnej strane stanice Štrby však iadne jarné práce na poliach neprebiehali, take okrem Košičana nebolo iných objektov na sledovanie a fotenie.
Ex 122 Košičan z Košíc do Prahy
Premiestnil som sa teda na východnú stranu stanice Štrba s nádejou, e aspoň tam sa nájde nejaký traktor na podtatranských poliach. No iaž, okrem pár vlakov, ktoré občas prešli, traktor sa neobjavil ani jeden.
Rušeň 183.004 vykonáva postrk na štrbskej rampe - prvé stretnutie
MÚV sa spúša pomaly zo Štrby
Zubačka sa pre zmenu pomaly ahá na Štrbské Pleso
Modrá 362.012 na čele meškajúceho R 603
Modrá ešte raz, aj keď modrá u dávno vyšla z módy...
Osobný vlak s rušňom 163.119 na čele
"Gorila" 350.017 na čele IC 503
Zatiaž, čo v mojom diári Vydrník získal plus, na Štrbe som si poznačil dvakrát vežké mínus. Túto štatistiku bolo potrebné vylepši a preto som zamieril do Vaca, ďalšej podtatranskej obce. Tu, najprv pred obcou som u na prvý pohžad zaregistroval čulý pohyb na poliach.
Reko rušeň 361.104 na R 608 pred Vacom
No nezdral som sa dlhšie, predsa len čas pokročil a chotár v okolí Vaca je vežký, preto som zašiel aj kúsok ďalej za obec. Tu sa na okolitých poliach preháňalo viacero traktorov, oralo, bránilo a sadilo sa ostošes. Poznačil som si do diára dva vežké plusy pre Vaec a priebene robil fotodokumentáciu.
Osobný vlak so zelenou 163.106 na čele
Drevený vlak s dvojičkou 131.085+131.086
Na čele vlaku s rudou bola dvojička 131.084+131.083
Spomínaná dvojička 131.016+131.015 so súpravou nových plošinových vozňov
Plošinový vozeň radu Sggnss bielej farby
dtto
Rušeň 183.004 vykonáva postrk na štrbskej rampe - druhé stretnutie
"Gorila Kakadu" 350.008 na čele IC do Bratislavy
Elektrická poschodová jednotka - riadiaci vozeň 971.009-6
Je domažované, zroloval som plátno, zbalil stojan,
utrel som štetce a zamieril domov
Jarné práce v ďalších podtatranských obciach snáď skontrolujem nabudúce. Veď podža kalendára nám ešte vládne pani Zima. Text a foto © autor. Fotografie budú pridané do príslušných fotoalbumov.