Železničná stanica má štyri koľaje, z toho tri dopravné (č. 1, 2 a 3) a jednu manipulačnú (č. 5). Pred vchodom do stanice od Červenej Skaly je most s hornou mostovkou. Most má dve polia, jedno nad riekou Hnilec a druhé nad štátnou cestou I/67.
Oceľový most nad riekou Hnilec a cestou I/67
Vchod do stanice od Červenej Skaly
Margecianske zhlavie (zľava doprava koľaj č. 2, 1, 3, 5)
Pre cestujúcich a železničný personál slúži menšia prijímacia budova.
Výpravná budova
Výpravná budova z príjazdovej cesty
V stanici je pri manipulačnej koľaji vybudovaná nakladacia rampa a koľajová váha. Dnes sa tu už len ojedinele nakladá drevo. Výhybky sú ručne prestavované, domček pre výhybkára je na každom zhlaví.
Koľajisko stanice
- nástupišťa pri koľaji č. 1 a 3 majú pevný povrch
Mimoriadny parný vlak v stanici
Ešte v roku 2007 boli na oboch vchodoch stanice mechanické vchodové návestidlá („L“ a „S“). Tieto však boli neskôr nahradené svetelnými.
Mechanické vchodové návestidlo od Červenej Skaly
Mechanické vchodové návestidlo od Margecian
Príjazd k stanici je krátkou príjazdovou cestou zo štátnej cesty I/67, ktorá vedie z Rožňavy do Popradu. Dobšinská Ľadová Jaskyňa je miestnou časťou obce Stratená. Známa je predovšetkým ľadovou jaskyňou, ktorá sa tu nachádza. Ľadová jaskyňa patrí medzi naše najvýznamnejšie národné prírodné pamiatky, a je i súčasťou svetového prírodného dedičstva. Jaskyňa nie je otvorená celoročne. Ľadovú výplň, ktorú v jaskyni tvorí viac ako 110 tisíc m3 ľadu, môžu návštevníci obdivovať od 15. mája do konca septembra každý deň, okrem pondelka.
Rýchlik Horehronec pod Ostrou skalou
Okrem ľadovej jaskyne sa v blízkosti nachádza prírodná rezervácia Ostrá skala. Milovníkom železníc a fotografom je miesto pri železničnej trati pod Ostrou skalou veľmi dobre známe. Fotografie železničnej stanice Dobšinská Ľadová Jaskyňa sú vo fotoalbume. © autor.
Informácie o Dobšinskej Ľadovej Jaskyni:
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
