druh priecestia/ následok
|
počet nehôd na priecestí
|
počet usmrtených pri nehodách
|
počet ťažko zranených pri nehodách
|
Nezabezpečené „K“
|
24
|
1
|
2
|
Svetelné bez závor
„PZS“
|
16
|
7
|
1
|
Svetelné so závorami
„PZS-Z“
|
10
|
3
|
4
|
Mechanické so závorami
„PZM“
|
0
|
0
|
0
|
Spolu
|
50
|
11
|
7
|
druh priecestia/ následok
|
počet nehôd na priecestí
|
počet usmrtených pri nehodách
|
počet ťažko zranených pri nehodách
|
„K“
|
20
|
2
|
4
|
PZS - svetla
|
20
|
6
|
7
|
PZS Z - závory
|
10
|
4
|
3
|
PZM
|
0
|
0
|
0
|
Spolu
|
50
|
12
|
14
|
druh priecestia/ následok
|
počet nehôd na priecestí
|
počet usmrtených pri nehodách
|
počet ťažko zranených pri nehodách
|
„K“
|
16
|
6
|
2
|
PZS - svetla
|
24
|
9
|
12
|
PZS Z - závory
|
10
|
6
|
1
|
PZM
|
0
|
0
|
0
|
Spolu
|
50
|
21
|
15
|
traťový úsek/dopravňa
|
žkm
|
druh zab. zar.
|
Sabinov – Lipany
|
47,502
|
PZS 3
|
Veličná – Dolný Kubín
|
17,123
|
PZS 2
|
Snina – Stakčín
|
26,328
|
K
|
Liptovská Teplá – Ružomberok
|
276,872
|
PZS 2Z
|
Kozárovce – Hronský Beňadik
|
15,353
|
PZS 2
|
Lehnice – Orechová Potôň
|
35,713
|
PZS 3
|
Malacky – Veľké Leváre
|
25,532
|
PZS 2
|
Veľké Uherce – Oslany
|
6,481
|
K
|
Bánovce n/Bebravou – Horné Ozorovce
|
18,386
|
K
|
Štrba – Svit
|
210,733
|
PZS 2Z
|
Bratislava Nové Mesto – Bratislava ÚNS
|
7,215
|
PZS 2
|
Čadca – Čierne pri Čadci
|
4,465
|
PZS 3Z
|
Nitra – Lužianky
|
39,619
|
PZS 2
|
Raslavice – Hertník
|
25,172
|
K
|
Rusovce – Bratislava - Petržalka
|
115,659
|
PZS 2
|
Ličartovce – Drienovská Nová Ves
|
6,773
|
PZS3Z
|
ŽST Ružomberok
|
280,594
|
PZS 2
|
Prievidza – Nitrianske Pravno
|
30,172
|
K
|
Košice – Družstevná pri Hornáde
|
102,738
|
PZS 2Z
|
Považská Bystrica – Považská Teplá
|
172,682
|
PZS 2
|
Hurbanovo – Bajč
|
25,389
|
PZS 2
|
Veľké Leváre – Sekule
|
41,214
|
PZS 2Z
|
Skalica na Slovensku
|
75,769
|
PZS 1
|
Nováky – Prievidza nákladná stanica
|
24,004
|
PZS 3
|
Rišňovce – Hlohovec
|
20,279
|
PZS 2
|
Raková – Staškov
|
4,506
|
K
|
Okoč – Hroboňovo
|
34,430
|
K
|
Šelpice
|
9,852
|
PZS 3
|
Dolný Hričov – Žilina zriaďovacia stanica
|
195,037
|
PZS 2
|
Ivánka pri Nitre
|
25,904
|
PZS 2
|
Liptovský Mikuláš – Liptovský Hrádok
|
253,713
|
PZS 2
|
Holíč nad Moravou - Skalica na Slovensku
|
75,058
|
K
|
Petrovce n/Laborcom – Strážske
|
49,062
|
K
|
Bernolákovo – Bratislava-Vajnory
|
68,435
|
PZS 2
|
Turany
|
307,771
|
PZS 2
|
Haniska pri Košiciach – Veľká Ida
|
12,042
|
PZS 2
|
žkm
|
traťová rýchlosť km/h
|
traťový úsek
|
43,640
|
120
|
Čierna nad Tisou - Košice
|
155,332
|
110
|
Košice - Žilina
|
112,47
|
110
|
Košice - Žilina
|
168,446
|
100
|
Košice - Žilina
|
19,385
|
100
|
Barca - Rožňava
|
125,795
|
100
|
Košice - Žilina
|
31,360
|
100
|
Barca - Rožňava
|
138,900
|
100
|
Košice - Žilina
|
131,253
|
100
|
Košice - Žilina
|
171,145
|
120
|
Košice - Žilina
|
žkm
|
traťový úsek
|
27,077
|
Leopoldov - Lužianky
|
2,662
|
Chynorany - N. Pravno
|
typ zariadenia
|
OR Košice
|
OR Žilina
|
OR Trnava
|
OR Zvolen
|
spolu na sieti ŽSR
|
pozn.
|
PZM
|
14
|
4
|
21
|
23
|
62
|
vek cca 70 rokov
|
SSSR
|
75
|
48
|
26
|
32
|
181
|
vek cca 60 rokov
|
VÚD
|
12
|
13
|
3
|
14
|
42
|
vek cca do 20 rokov
|
VÚŽ 76
|
0
|
0
|
0
|
2
|
2
|
vek cca nad 20 rokov
|
AŽD 71
|
141
|
51
|
160
|
132
|
484
|
vek nad 20 rokov
|
AŽD 71
|
34
|
27
|
41
|
31
|
133
|
vek do 20 rokov
|
traťový úsek
|
žkm
|
Jesenské – Tisovec
|
36,096
|
Jesenské - Tisovec
|
41,270
|
Jesenské - Tisovec
|
41,482
|
Jesenské - Tisovec
|
41,690
|
ŽTS Koniarovce, St.I.
|
52,058
|
ŽST Bošany, St.I.
|
75,062
|
Lučenec št.hr. – ŽST Lučenec
|
102,989
|
trať
|
žkm
|
typ zariadenia
|
Šahy - Čata
|
5,257
|
VUD
|
Červená Skala - Banská Bystrica
|
5,950
|
AŽD 71
|
Trenčín - Chynorany
|
32,593
|
VUD
|
Košice - Kraľovany
|
256,75
|
SSSR
|
Trenčín – Chynorany
|
4,09
|
VUD
|
Nitra – Lužianky
|
39,619
|
VUD
|
Čop – Čierna n Tisou – Košice
|
37,934
|
SSSR
|
Poprad – Tatry – Štrbské Pleso
|
9,773
|
AŽD 71
|
Plešivec – Zvolen
|
30,820
|
PZM
|
železničná trať
|
žkm
|
traťová rýchlosť
|
obmedzenia traťovej rýchlosti*
|
dôvod obmedzenia trať. rýchlosti
|
V.Bielice - N.Pravno
|
5,206
|
80
|
40
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
V.Bielice - N.Pravno
|
12,964
|
80
|
50
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
35,570
|
70
|
60
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
35,011
|
70
|
40/30
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
31,867
|
70
|
50
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
31,366
|
70
|
30
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
19,403
|
70
|
30
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
18,891
|
70
|
30/60
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
15,620
|
70
|
20
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
9,191
|
70
|
50/35
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
1,284
|
70
|
30/20
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
11,163
|
70
|
30/40
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
2,589
|
70
|
30
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
50,344
|
70
|
40
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
41,838
|
70
|
35
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
35,060
|
70
|
50/60
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
H.Dúbrava-Palárikovo
|
34,689
|
100
|
20
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
H.Dúbrava-Palárikovo
|
25,995
|
80
|
70
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
H.Dúbrava-Palárikovo
|
1,752
|
100
|
50
|
rozhľadové pomery;
spôsob zabezpečenia
|
železničná trať
|
žkm
|
traťová rýchlosť
|
obmedzenia traťovej rýchlosti *
|
dôvod obmedzenia traťovej rýchlosti
|
Maťovce - Bánovce n. Ondavou
|
15,170
|
80
|
20
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Podolínec-Poprad
|
7,327
|
60
|
10
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Podolínec-Poprad
|
7,41
|
60
|
10/10
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Podolínec-Poprad
|
7,473
|
60
|
10/10
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Trebišov - Vranov nad Topľou
|
30,029
|
80
|
30/30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Trebišov - Vranov nad Topľou
|
29,200
|
80
|
30/30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Trebišov - Vranov nad Topľou
|
28,568
|
80
|
30/30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Vranov nad Topľou - Trebišov
|
26,242
|
80
|
30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Trebišov - Vranov nad Topľou
|
25,752
|
80
|
30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Vranov nad Topľou - Trebišov
|
24,957
|
80
|
30/30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Vranov nad Topľou - Trebišov
|
22,646
|
80
|
30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Vranov nad Topľou - Trebišov
|
20,412
|
80
|
30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Trebišov - Vranov nad Topľou
|
19,784
|
80
|
30/30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Trebišov - Vranov nad Topľou
|
17,737
|
80
|
30/30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Trebišov - Vranov nad Topľou
|
17,023
|
80
|
30/30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
Trebišov - Vranov nad Topľou
|
16,595
|
80
|
30/30
|
rozhľadové pomery; spôsob zabezpečenia
|
železničná trať
|
žkm
|
najvyššie stúpanie v ‰
|
najvyššia povolená rýchlosť
v km/h
|
najvyššie obmedzenie traťovej rýchlosti
v km/h
|
dôvod obmedzenia
|
Trenčín-Chynorany
|
38,806
|
16
|
60
|
10
|
priecestie
|
Trstená-Kraľovany
|
53,645
|
17
|
50
|
20
|
priecestie
|
Plešivec-Muráň
|
4,227
|
19
|
50
|
10
|
priecestie
|
Plešivec-Slavošovce
|
22,208
|
24
|
50
|
10
|
priecestie
|
Bardejov-Kapušany pri Prešove
|
43,235
|
25
|
60
|
30
|
priecestie
|
Lupków-Medzilaborce-Michaľany
|
119,48
|
25
|
60
|
30
|
priecestie
|
Studený Potok-Tatranská Lomnica
|
8,623
|
37
|
60
|
40
|
priecestie
|
Jesenské-Brezno
|
25,705
|
47
|
30
|
10
|
priecestie
|
oblastné riaditeľstvo
|
schválené rozhodnutím ÚRŽD
|
zrealizované
|
Zvolen
|
25
|
25
|
Košice
|
5
|
4
|
Žilina
|
-
|
-
|
Trnava
|
1
|
1
|
CELKOM
|
31
|
30
|
železničná trať
|
žkm
|
najvyššia dovolená traťová rýchlosť v km/h
|
obmedzenia traťovej rýchlosti v km/h
|
subjekt využívajúci priecestie
|
dôvod na osadenie uzamykateľných zábran
|
Lupków (PKP)-Michaľany
|
82,728
|
70
|
30
|
urbariát Zbudské Dlhé
|
málo využívané
|
Lupków (PKP)-Michaľany
|
81,477
|
70
|
50
|
poľnohospodárske družstvo Koškovce
|
málo využívané
|
Lupków (PKP)-Michaľany
|
76,679
|
80
|
50
|
súkromníci Hankovce
|
málo využívané
|
železničná trať
|
žkm
|
najvyššia dovolená traťová rýchlosť v km/h
|
obmedzenia traťovej rýchlosti v km/h
|
subjekt využívajúci priecestie
|
dôvod na osadenie uzamykateľných zábran
|
Lupków (PKP)-Michaľany
|
82,728
|
70
|
30
|
urbariát Zbudské Dlhé
|
málo využívané
|
Lupków (PKP)-Michaľany
|
81,477
|
70
|
50
|
poľnohospodárske družstvo Koškovce
|
málo využívané
|
Lupków (PKP)-
Michaľany
|
76,679
|
80
|
50
|
súkromníci Hankovce
|
málo využívané
|
žkm
|
traťová rýchlosť km/h
|
pôvodná úprava priecestnej vozovky
|
navrhovaná úprava priecestnej konštrukcie
|
navrhovaný stupeň zabezpečenia
|
traťový úsek
|
43,640
|
120
|
výdreva
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Čierna nad Tisou - Košice
|
171,145
|
120
|
x
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Košice - Žilina
|
112,47
|
110
|
GUMOKOV
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Košice - Žilina
|
168,446
|
100
|
betón
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Košice - Žilina
|
19,385
|
100
|
prechod drevený
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Barca - Rožňava
|
125,795
|
100
|
BET.PANELY
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Košice - Žilina
|
31,360
|
100
|
prechod drevený
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Barca - Rožňava
|
138,900
|
100
|
x
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Košice - Žilina
|
131,253
|
100
|
BET.PANELY
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Košice - Žilina
|
traťový úsek/dopravňa
|
žkm
|
Snina – Stakčín
|
26,328
|
Veľké Uherce – Oslany
|
6,481
|
Bánovce n/Bebravou – Horné Ozorovce
|
18,386
|
Raslavice – Hertník
|
25,172
|
Prievidza – Nitrianske Pravno
|
30,172
|
Raková – Staškov
|
4,506
|
Okoč – Hroboňovo
|
34,430
|
Holíč nad Moravou - Skalica na Slovensku
|
75,058
|
Petrovce n/Laborcom – Strážske
|
49,062
|
železničná trať
|
žkm
|
traťová rýchlosť
|
obmedzenia traťovej rýchlosti
|
H.Dúbrava-Palárikovo
|
34,689
|
100
|
20
|
H.Dúbrava-Palárikovo
|
1,752
|
100
|
50
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
15,620
|
70
|
20
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
1,284
|
70
|
30/20
|
V.Bielice - N.Pravno
|
5,206
|
80
|
40
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
31,366
|
70
|
30
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
19,403
|
70
|
30
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
2,589
|
70
|
30
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
35,011
|
70
|
40/30
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
11,163
|
70
|
30/40
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
18,891
|
70
|
30/60
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
41,838
|
70
|
35
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
9,191
|
70
|
50/35
|
V.Bielice - N.Pravno
|
12,964
|
80
|
50
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
50,344
|
70
|
40
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
31,867
|
70
|
50
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
35,060
|
70
|
50/60
|
H.Dúbrava-Palárikovo
|
25,995
|
80
|
70
|
Č.Skala-B.Bystrica
|
35,570
|
70
|
60
|
železničná trať
|
žkm
|
traťová rýchlosť
|
obmedzenia traťovej rýchlosti
|
Maťovce - Bánovce n. Ondavou
|
15,170
|
80
|
20
|
Podolínec-Poprad
|
7,327
|
60
|
10
|
Podolínec-Poprad
|
7,41
|
60
|
10/10
|
Podolínec-Poprad
|
7,473
|
60
|
10/10
|
železničná trať
|
žkm
|
najvyššie stúpanie v ‰
|
najvyššia povolená rýchlosť
v km/h
|
najvyššie obmedzenie traťovej rýchlosti v km/h
|
Trenčín-Chynorany
|
38,806
|
16
|
60
|
10
|
Plešivec-Muráň
|
4,227
|
19
|
50
|
10
|
Plešivec-Slavošovce
|
22,208
|
24
|
50
|
10
|
Trstená-Kraľovany
|
53,645
|
17
|
50
|
20
|
Bardejov-Kapušany pri Prešove
|
43,235
|
25
|
60
|
30
|
Lupków-Medzilaborce-Michaľany
|
119,48
|
25
|
60
|
30
|
Studený Potok-Tatranská Lomnica
|
8,623
|
37
|
60
|
40
|
traťový úsek
|
žkm
|
navrhovaný stupeň zabezpečenia
|
Jesenské – Tisovec
|
36,096
|
PZS 2
|
Jesenské - Tisovec
|
41,270
|
PZS 2
|
Jesenské - Tisovec
|
41,482
|
PZS 2
|
Jesenské - Tisovec
|
41,690
|
PZS 2
|
ŽTS Koniarovce, St. I.
|
52,058
|
PZS 2
|
ŽST Bošany, St. I.
|
75,062
|
PZS 2
|
Lučenec št. hr. – ŽST Lučenec
|
102,989
|
PZS 2
|
žkm
|
traťový úsek
|
definičný úsek
|
JIČ
|
súčasný stupeň zabezpečenia
|
druh priecestnej konštrukcie
|
39,619
|
ŽST. Šurany - ŽST. Veľké Bielice
|
Nitra - Lužianky
|
SP 0828
|
PZS 2
|
celopryž
|
20,279
|
ŽST. Lužianky - ŽST. Leopoldov
|
Rišňovce - Hlohovec
|
SP 1061
|
PZS 2
|
celopryž
|
35,713
|
ŽST. Bratislava - Nové Mesto - ŽST. Dunajská Streda
|
Lehnice - Orechová Potôň
|
SP2127
|
PZS 3
|
celopryž
|
47,502
|
Kysak - PPS Štátna hranica (PKP) - nz. Orlov
|
Sabinov - Lipany
|
SP1635
|
PZS3
|
celopryž
|
17,123
|
Kraľovany - Trstená
|
Veličná - Dolný Kubín
|
SP0201
|
PZS2
|
celopryž
|
15,353
|
Kozárovce -Hronská Dúbrava
|
Kozárovce - Hronský Beňadik
|
SP0771
|
PZS 2
|
celopryž
|
25,532
|
Devinská Nové Ves - Kúty
|
Malacky - Veľké Leváre
|
SP2243
|
PZS 2
|
celopryž
|
280,594
|
Košice - Žilina
|
Ružomberok
|
SP0153
|
PZS 2
|
celopryž
|
25,389
|
Komárno - Nové Zámky
|
Hurbanovo - Bajč
|
SP2199
|
PZS 2
|
celopryž
|
75,769
|
Kúty - PPS. Štátna hranica (ČD) - Skalica
|
Holíč nad Moravou - Skalica na Slovensku
|
SP1800
|
PZS 1
|
celopryž
|
24,004
|
Veľké Bielice - Nitrianske Pravno
|
Nováky - Prievidza
|
SP2358
|
PZS 3
|
celopryž
|
25,904
|
Šurany - Veľké Bielice
|
Komjatice - Ivanka pri Nitre
|
SP0812
|
PZS 2
|
celopryž
|
253,713
|
Košice - Žilina
|
Liptovský Hrádok – Lipt. Mikuláš
|
SP0146
|
PZS 2
|
celopryž
|
68,435
|
Devinská Nové Ves - PPS. Štátna hranica (MÁV) - Štúrovo
|
BA, Vajnory -Bernolákovo
|
SP1987
|
PZS 2
|
celopryž
|
307,771
|
Košice - Žilina
|
Turany
|
SP0163
|
PZS 2
|
celopryž
|
12,042
|
Barca - Rožňava
|
Haniska pri Košiciach-Veľká Ida
|
SP1540
|
PZS 2
|
celopryž
|
20,434
|
ŽST. Komárno - ŽST. Nové Zámky
|
Chotín - Hurbanovo
|
SP 2195
|
PZS 2
|
celopryž
|
84,85
|
ŽST. Devínska Nová ves - PPS. Štúrovo št. hr.
|
Senec - Sládkovičovo
|
SP 1995
|
PZS2
|
celopryž
|
113,307
|
PPS. Rusovce št. hr. - ŽST. Rusovce
|
Rusovce
|
SP 2091
|
PZS2
|
celopryž
|
5,425
|
ŽST. Žilina - ŽST. Rajec
|
Žilina - Bytča
|
SP 1939
|
PZS
|
celopryž
|
21,852
|
ŽST. Čadca - ŽST. Makov
|
Turzovka - Vysoká nad Kysucou
|
SP 0091
|
PZS
|
celopryž
|
žkm
|
traťový úsek
|
definičný úsek
|
JIČ
|
súčasný stupeň zabezpečenia
|
druh
priecestnej konštrukcie
|
5,257
|
Čata - Šahy -št.hr.
|
Čata - Pastovce
|
SP0980
|
PZS 2
|
celopryž
|
5,95
|
Podbrezová - Brezno-Halny
|
Podbrezová - Brezno
|
SP1127
|
PZS 2
|
celopryž
|
4,09
|
Chynorany - Trenčín
|
Trenčín - Chynorany
|
SP1865
|
PZS2
|
celopryž
|
39,619
|
ŽST. Šurany - ŽST. Veľké Bielice
|
Lužianky - Nitra
|
SP0828
|
PZS 2
|
celopryž
|
256,750
|
Košice - Liptovský Mikuláš
|
L.Hrádok-L.Mikuláš
|
SP 0149
|
PZS 2Z
|
celopryž
|
32,593
|
Chynorany - Trenčín
|
Tr.Jastrabie-M.Lehota
|
SP 1896
|
bez závor
|
celopryž
|
30,82
|
Plešivec - Zvolen
|
ŽST. Plešivec
|
SP0692
|
PZM
|
celopryž
|
37,934
|
Čop - Čierna nad Tisou - Košice
|
Slov. Nové Mesto - Čerhov
|
SP1303
|
PZS 2Z
|
celopryž
|
9,773
|
Poprad - Tatry - Štrbské Pleso
|
Veľký Slavkov - Pod lesom
|
SP0333
|
PZS1
|
celopryž
|
žkm
|
pôvodná úprava priecestnej vozovky
|
navrhovaná úprava priecestnej konštrukcie
|
druh komunikácie
|
chodník pre peších (navrhovaná úprava konštrukcie)
|
navrhovaný stupeň zabezpečenia
|
traťový úsek
|
27,077
|
x
|
x
|
priecestie
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Leopoldov-Lužianky
|
2,662
|
x
|
x
|
II. triedy
|
celopryž
|
PZS 2Z
|
Chynorany-N.Pravno
|