Zastávka Devínske Jazero
Autor: Ing. Peter Páteček <peter.patecek(at)zeleznicne.info>, Téma: A - Ď, Vydané dňa: 07. 10. 2012O zastávke a odbočke Devínske Jazero sú na stránkach magazínu už uvedené viaceré informácie a množstvo fotografií aj v súvislosti so zrušením a fyzickou likvidáciou železničnej trate do Stupavy, ktorá prebehla v máji t.r. V roku 2008 prebehla čiastočná rekonštrukcia a bolo vybudované nové nástupište pri koľaji č. 1. V tomto roku prebehla rekonštrukcia oboch traťových koľají v úseku od Devínskeho Jazera po Devínsku Novú Ves a výstavba nového nástupišťa pri koľaji č. 2, ktorá bola ukončená začiatkom augusta. Niekoľko fotografií z rekonštrukcie je v nasledujúcej fotoreportáži.
Okrem fotografií z tohtoročnej rekonštrukcie, sú zverejnené aj fotografie z roku 2006, na ktorých je zachytený pôvodný stav odbočky Devínskej Jazero.
Zrekonštruovaná trať - smer Devínska Nová Ves
Lávka nad traťou ostala pôvodná
Pohľad z lávky na zrekonštruované nástupište
Rozdielna konštrukcia nástupíšť
Nové nástupište pri koľaji č. 2
Nová koľaj č. 2 smerom na Zohor
Zrekonštruované priecestie
Posledný deň výluky vlaky premávali po koľaji č. 1
Potiaľto prebiehala rekonštrukcia - pohľad smerom na Devínske Jazero
Stav v roku 2006
Jednostranná spojka umožnila vlakom zo Stupavy prechod na koľaj č. 1
Vyťažná koľaj odbočky
Koľajisko odbočky a pôvodné nástupište pri koľaji č. 2
Výpravna budova
Koľaj č. 4 odbočky bola už v roku 2006 vo výluke
Dve koľaje trate 110 a dve koľaje odbočky
Návestidlá L4 a L6
Odbočka Devínske Jazero definitívne zanikla, zostala len vynovená zastávka. Škoda len, že celkový dojem z rekonštrukcie kazí rozdielna konštrukcia nástupíšť. Viac fotografií je vo fotoalbume.