|
Rozchod trate (mm): |
1435 |
|
|
|
||
|
Úsek trate: |
V prevádzke od: |
|
|
Poprad-Tatry – Kežmarok |
18.12.1889 |
|
|
Kežmarok – Spišská Belá |
25.7.1892 |
|
|
Spišská Belá – Podolínec |
10.12.1893 |
|
|
Podolínec – Plaveč |
26.11.1966 |
|
|
Studený Potok – Tatranská Lomnica |
1.9.1895 |
|
|
|
|
|
|
Elektrifikované úseky: |
Napájanie: |
Od: |
|
Žst. Poprad |
=3kV |
28.4.1955 |
|
Žst. Plaveč |
=3kV |
|
|
km |
Železničné stanice a zastávky |
km |
|
0 |
Poprad-Tatry 180,183 {670 m} |
60 |
|
141 |
|
|
|
101 |
|
|
|
29 |
Štrbské Pleso 183 [1000 mm] {1325 m} |
|
|
1 |
Poprad-Spišská Sobota z |
59 |
|
4 |
Matejovce pri Poprade |
56 |
|
8 |
Výh Studený Potok z |
52 |
|
0 |
Výh Studený Potok z |
9 |
|
5 |
Tatr. Lomnica zastávka z (Eurocamp) |
4 |
|
9 |
Tatr. Lomnica TEŽ 184,202 {850 m} |
0 |
|
6 |
Starý Smokovec 183,203 {990 m} |
|
|
0 |
Tatr. Lomnica lanovka 202 {898 m} |
|
|
4 |
Skalnaté Pleso 202 {1764 m} |
|
|
9 |
Veľká Lomnica |
51 |
|
10 |
Huncovce z |
50 |
|
14 |
Kežmarok {630 m} |
46 |
|
15 |
Kežmarok zastávka z {625 m} |
45 |
|
17 |
Strážky z |
43 |
|
19 |
Strážky zastávka z |
41 |
|
|
Spišská Belá odb |
|
|
|
Spišská Belá odb |
|
|
|
Spišská Belá n {635 m} |
|
|
21 |
Výh Spišská Belá zastávka z |
39 |
|
26 |
Bušovce nz |
34 |
|
27 |
Podhorany pri Kežmarku z |
33 |
|
29 |
Toporec z |
31 |
|
31 |
Podolínec |
29 |
|
24,19 |
tunel Ružbašský (435 m) |
|
|
36 |
Nižné Ružbachy z |
24 |
|
26,85 |
tunel Miľavský (702 m) |
|
|
40 |
Výh Forbasy z |
20 |
|
44 |
Stará Ľubovňa |
16 |
|
48 |
Chmeľnica z |
12 |
|
53 |
Výh Plavnica nz |
7 |
|
56 |
Hromoš z |
4 |
|
60 |
Plaveč 188 |
0 |
|
88 |
|
|
|
15 |
|
|
Zmeny názvov staníc: |
|
|
|
|
|
Súčasný názov: |
Predchádzajúci názov: |
|
Poprad-Tatry |
Poprad-Veľká |
|
Poprad-Spišská Sobota |
Spišská Sobota |
|
Matejovce pri Poprade |
Matejovce |
|
Strážky |
Strážky nad Popradom |
|
Strážky zastávka |
Strážky nad Popradom zastávka |
|
Spišská Belá zastávka |
Spišská Belá dolné nádražie |
|
Podhorany pri Kežmarku |
Podhorany (r. 1950) |
|
Maldúr (r. 1948) |
|