 Infoblok
Meškanie vlakov
Rubriky
Najnovšie foto
757.008-8
zobrazení: 6539
známka: 0 751.129-8
zobrazení: 6081
známka: 1.00 751.126-4
zobrazení: 6463
známka: 3.00 757.004-7
zobrazení: 5759
známka: 0 757.012-0
zobrazení: 6195
známka: 0 751.026-6
zobrazení: 5744
známka: 0 757.009-6
zobrazení: 5699
známka: 0 757.014-6
zobrazení: 5561
známka: 0 751.129-8
zobrazení: 5325
známka: 0 751.125-6
zobrazení: 5220
známka: 0 |
Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie
Náhodný výber fotografií
750.131-5
zobrazeni: 1707
znamka: 0
| 754.082-6
zobrazeni: 1111
znamka: 0
| 813.026-6
zobrazeni: 1286
znamka: 0
| 761.006-6
zobrazeni: 992
znamka: 0
|
V nasledujúcom článku sa pozrieme do Bratislavy na Radlinského ulicu a električkovú dopravu. Kvôli výstavbe tu Dopravný podnik preložil električkovú zastávku Vazovova pred daňový úrad na tej istej ulici. Pri tejto príležitosti zrušil aj zastávku Vazovova na Vazovovej ulici. Krátko na to však túto zastávku obnovil a zastávku Vazovova na Radlinského ulici premenoval na Floriánske nám.
Autor: Peter | Dňa: 05. 12. 2010 | 10136x prečítané | Diskusia: 0
BRATISLAVA, 25. november 2010 (ŽSR) - Vo štvrtok, 25. novembra 2010, sa uskutočnilo za prítomnosti prvého podpredsedu vlády SR a ministra dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR, p. Jána Figeľa, generálneho riaditeľa ŽSR p. Vladimíra Ľuptáka, výkonného riaditeľa pre dopravné stavby OHL ŽS, a. s., p. Václava Bartoňka a zástupcov dodávateľov, priamo na mieste stavby slávnostné prerazenie železničného tunela cez Turecký vrch, ktorý je súčasťou stavby: „Modernizácia železničnej trate Nové Mesto nad Váhom - Púchov, žkm 100, 500-159, 100 pre traťovú rýchlosť do 160 km/hod., I. etapa a II. etapa (úsek Nové Mesto nad Váhom – Zlatovce)“.
Autor: admin | Dňa: 25. 11. 2010 | 68195x prečítané | Diskusia: 1
| Zdroj: ZSR
| 
Železnica to nie sú len vlaky, ktorými ľudia cestujú, prepravujú sa tovary, či iné predmety. Železnica to sú aj trate, po ktorých vlaky premávajú. V sérii krátkych článkov si priblížime výstavbu tratí po technickej stránke a to od prvopočiatkov až do súčasnosti. Prvá časť je venovaná koľajniciam a podvalom, ktoré sú súčasťou železničného zvršku.
Autor: Peter | Dňa: 24. 11. 2010 | 74908x prečítané | Diskusia: 3
Vysoké Tatry a Štrba, to sú dobre známe miesta pre milovníkov železníc. Nie všetci však vedia, že sa tu dejú prečudesné veci. Záhada okolo hektometrovníka 219,5 mi nedá spávať. Je to moja nočná mora, ktorú by som rád vyriešil. V čom je podstata záhady sa dozviete v tejto tajnej fotoreportáži.
Autor: Peter | Dňa: 15. 11. 2010 | 10156x prečítané | Diskusia: 0
V prvej časti boli uvedené dve výpravné budovy „mestského typu“, obe v Bratislave, ktoré boli hlavového typu, teda koľajisko stanice končilo pri výpravnej budove. Pre železnice na Slovensku je však typické postranné umiestnenie výpravnej budovy. Ďalším prvkom v nasledujúcom období budovania železníc bolo zavedenie tzv. „železničného štýlu“ výpravných budov, i keď sa vyskytli niektoré výnimky.
Autor: Peter | Dňa: 11. 11. 2010 | 13975x prečítané | Diskusia: 0
Celkom 676 článkov na hlavnej stránke
|
Hlavné menu
Sledujte nás na:
Fórum
Filmotéka
Vyhľadávanie
Štatistika
|
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
