Od začiatku prác uplynul asi týždeň, takže som nečakal nejaké veľké zmeny. No aj napriek tomu je vidieť, že práce sú v plnom prúde. Prístrešok a nosná konštrukcia boli už zdemontované.  

 

4. nástupište od Lamača

 

Stavebná a koľajová technika

 

Na strane od Vinohradov sa začalo aj zo zemnými prácami, ktoré spočívajú v odstránení pôvodného povrchu nástupišťa. Štvrté nástupište je kratšie ako bolo napr. pôvodné tretie nástupište pred rekonštrukciou, takže aj preto práce napredujú rýchlejšie.

 

Časť nástupišťa od Vinohradov

 

Prostredná časť nástupišťa

 

Prostredná časť nástupišťa

 

Štvrté nástupište na bratislavskej hlavnej stanici sa vybudovalo pri rozširovaní stanice v rokoch 1936 až 1938. Investorom sú Železnice Slovenskej republiky, ktoré na financovanie rekonštrukcie využili štátnu dotáciu. Rekonštrukčné práce realizuje Železničné stavebníctvo Bratislava, a.s.

 

Fotografie z rekonštrukcie sú uverejnené vo fotoalbume. © Ing. Peter Páteček

Súvisiace články:
Rekonštrukcia 4. nástupišťa na hlavnej stanici v Bratislave (6.) (21.09.2009)
Nástupište je hotové, výluka pokračuje (27.08.2009)
Rekonštrukcia štvrtého nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (5.) (17.08.2009)
Rekonštrukcia štvrtého nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (4.) (13.07.2009)
Rekonštrukcia štvrtého nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (3.) (26.06.2009)
Rekonštrukcia štvrtého nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (2.) (06.06.2009)
Modernizácia 4. nástupišťa na hlavnej stanici v Bratislave (06.05.2009)