  Infoblok
		  
		  Meškanie vlakov
		  
		  Rubriky
		 
 
		  Najnovšie foto
		 757.008-8 
 
zobrazení: 6404 
známka: 0  
751.129-8 
 
zobrazení: 5963 
známka: 1.00  
751.126-4 
 
zobrazení: 6295 
známka: 3.00  
757.004-7 
 
zobrazení: 5626 
známka: 0  
757.012-0 
 
zobrazení: 6080 
známka: 0  
751.026-6 
 
zobrazení: 5627 
známka: 0  
757.009-6 
 
zobrazení: 5602 
známka: 0  
757.014-6 
 
zobrazení: 5434 
známka: 0  
751.129-8 
 
zobrazení: 5224 
známka: 0  
751.125-6 
 
zobrazení: 5108 
známka: 0  
 
 | 
				
		  Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie
		  
		  Náhodný výber fotografií
		 Os 9113, 754 083-4 
 
zobrazeni: 1728 
znamka: 0 
  | 721.602-3 
 
zobrazeni: 1810 
znamka: 1.00 
  | Utekáč, 812 039-6 
 
zobrazeni: 1740 
znamka: 0 
  | 812.014-9 
 
zobrazeni: 1530 
znamka: 1.00 
  |  
  
     
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
 
        
Nasledujúci článok je krátkym zamyslením nad uvedenou otázkou. Nechcem však vyjadriť len svoj osobný názor, ale pri hľadaní odpovede budem vychádzať z odbornej literatúry, z porovnania prevádzky na elektrifikovanej a neelektrifikovanej trati a porovnania konštrukcie a prevádzky hnacích koľajových vozidiel.  
      
Autor: Peter | Dňa: 28. 07. 2010 | 15187x prečítané | Diskusia: 0
 
 
 
     
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
 
        
V piatok 23. júla 2010 predpoludním došlo k poškodeniu trolejového vedenia na trati 180 Košice – Žilina v úseku Krompachy – Spišské Vlachy. Vlaky kvôli poškodenému trolejovému vedeniu stáli v jednotlivých staniciach, meškanie niektorých bolo dosť výrazné. Krátky prehľad o meškaní je uvedený tu. 
      
Autor: Peter | Dňa: 25. 07. 2010 | 9286x prečítané | Diskusia: 0
 
 
 
     
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
 
        
Ako priaznivec železníc sledujem rozvoj železníc na Slovensku, ako sa investuje do infraštruktúry, či už ide o rekonštrukciu staníc alebo železničných tratí. To isté platí aj o modernizácii vozňového a rušňového parku. Železnice vnímam ako dôležitú súčasť dopravného systému na celom území Slovenska. Pochopiteľne, že pozornejšie sledujem rozvoj železničnej infraštruktúry a dopravy v oblasti odkiaľ pochádzam. Ide v podstate o železničnú trať Zvolen – Košice, kde podľa mňa situácia nie je dobrá. Toto konštatovanie môžem ako vodič rozšíriť aj na rozvoj cestnej infraštruktúry, ale tejto problematike sa nebudem tu pochopiteľne venovať.  
      
Autor: Peter | Dňa: 15. 07. 2010 | 34827x prečítané | Diskusia: 6
 
 
 
 Celkom 676 článkov na hlavnej stránke       
  | 
		    
		  Hlavné menu
		  
		
		  Sledujte nás na:
		  
		  Fórum
		  
		  Filmotéka
		  
		  Vyhľadávanie
		  
		  Štatistika
		  
 |