 Infoblok
Meškanie vlakov
Rubriky
Najnovšie foto
757.008-8
zobrazení: 6366
známka: 0 751.129-8
zobrazení: 5932
známka: 1.00 751.126-4
zobrazení: 6216
známka: 3.00 757.004-7
zobrazení: 5591
známka: 0 757.012-0
zobrazení: 6045
známka: 0 751.026-6
zobrazení: 5597
známka: 0 757.009-6
zobrazení: 5569
známka: 0 757.014-6
zobrazení: 5404
známka: 0 751.129-8
zobrazení: 5188
známka: 0 751.125-6
zobrazení: 5067
známka: 0 |
Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie
Náhodný výber fotografií
751.129.8
zobrazeni: 1299
znamka: 0
| T 478.1201
zobrazeni: 1260
znamka: 0
| 813.001-5
zobrazeni: 1503
znamka: 0
| 771.076-7
zobrazeni: 1232
znamka: 0
|
Minulý týždeň sme si naplánovali krátky výlet na trať 160. Norbert trávi časť prázdnin v Utekáči, a ja som mu navrhol výlet za vlakmi niekam na trať 160 a 162. Vychádzajúc z predpovede počasia sme si dohodli stretnutie na stredu 10. júla 2013 na železničnej stanici v Poltári. Odtiaľ sme vyrazili na trať 160, aby sme urobili pár záberov vlakov. Samozrejme, že sme vyfotili aj nejaké vlaky na trati 162 z Lučenca do Utekáča.
Autor: Peter | Dňa: 11. 07. 2013 | 75468x prečítané | Diskusia: 0
Ministerstvo dopravy, výstavby a regionálneho rozvoja SR predložilo do medzirezortného pripomienkového konania materiál „Komplexný program riešenia problematiky železničných priecestí“. Cieľom materiálu je navrhnúť riešenia a opatrenia na zníženie počtu nezabezpečených priecestí, nahradiť na vybraných priecestiach úrovňové križovanie cestnej komunikácie a železničnej trate mimoúrovňovým a legislatívne upraviť vzťahy medzi manažérom infraštruktúry a dotknutými subjektmi.
Autor: admin | Dňa: 03. 07. 2013 | 20024x prečítané | Diskusia: 0
| Zdroj: justice.gov
Z hľadiska prepravného trhu SR má železničná nákladná doprava dlhodobo podiel cca 18 % v prepravených tonách (Príloha č. 1). V posledných rokoch pretrváva postupný pokles trhového podielu železničnej nákladnej dopravy predovšetkým v dôsledku silnej konkurencie cestnej nákladnej dopravy. Významný a historický negatívny dopad na sektor železničnej nákladnej dopravy má svetová finančná a hospodárska kríza na prelome rokov 2008/2009 (nastal prepad výkonov o cca 30 %). Dopady krízy sektor dopravy stále pociťuje, pričom na železnici dochádza len k postupnému oživeniu výkonov (v roku 2012 celkovo cca 43 mil. ton a 8 mld. čtkm ). Dopyt po preprave sa však už nevrátil na predkrízovú úroveň, výrazne prevláda ponuka prepravných služieb nad dopytom po preprave.
Autor: admin | Dňa: 27. 06. 2013 | 12528x prečítané | Diskusia: 0
| Zdroj: justice.gov
Bolo 1. júla 2005, kedy sa na svoju prvú jazdu z Košíc do Bratislavy v novom šate vybral rušeň 362.015. Na viacerých miestach Slovenska pršalo, napriek tomu jazdu tohto mimoriadneho vlaku sledovalo viacero ľudí. Bol to prvý rušeň, ktorý dostal reklamný „náter“ s logom známej spoločnosti. Reklamný náter na rušni vydržal až do tohtoročnej jari, kedy po oprave, rušeň dostal aj nový náter reprezentujúci ZSSK.
Autor: Peter | Dňa: 07. 06. 2013 | 11744x prečítané | Diskusia: 0
Celkom 676 článkov na hlavnej stránke
|
Hlavné menu
Sledujte nás na:
Fórum
Dejiny železníc
Filmotéka
Vyhľadávanie
Štatistika
|
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
