  Infoblok
		  
		  Meškanie vlakov
		  
		  Rubriky
		 
 
		  Najnovšie foto
		 757.008-8 
 
zobrazení: 6398 
známka: 0  
751.129-8 
 
zobrazení: 5957 
známka: 1.00  
751.126-4 
 
zobrazení: 6272 
známka: 3.00  
757.004-7 
 
zobrazení: 5618 
známka: 0  
757.012-0 
 
zobrazení: 6072 
známka: 0  
751.026-6 
 
zobrazení: 5621 
známka: 0  
757.009-6 
 
zobrazení: 5594 
známka: 0  
757.014-6 
 
zobrazení: 5428 
známka: 0  
751.129-8 
 
zobrazení: 5219 
známka: 0  
751.125-6 
 
zobrazení: 5097 
známka: 0  
 
 | 
				
		  Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie
		  
		  Náhodný výber fotografií
		 477.013 
 
zobrazeni: 832 
znamka: 0 
  | 751.036-5 
 
zobrazeni: 1006 
znamka: 0 
  | 183.xxx 
 
zobrazeni: 912 
znamka: 0 
  | 754.073-5 
 
zobrazeni: 2220 
znamka: 1.00 
  |  
  
     
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
 
        
Vláda v snahe urýchliť revitalizáciu železničných spoločností na ostatnom rokovaní schválila spoločný návrh ministerstva dopravy a ministerstva financií na zrušenie železničnej trate Bratislava-Rača – Nové Mesto nad Váhom.  
  
      
Autor: admin | Dňa: 01. 04. 2011 | 10035x prečítané | Diskusia: 0
| Zdroj: KALERAB
 
 
 
     
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
 
        
V lete 2009 Železnice Slovenskej republiky zverejnili projekt „Moderná stanica“, ktorého cieľom mala byť obnova výpravných budov vybraných staníc. Medzi prvými boli stanice Bratislava-Nové Mesto, Trenčín, Prievidza a Žilina. Projekt v roku 2009 neskončil úspešne a dôvody nezáujmu investorov o projekt ŽSR videli najmä v nastupujúcej ekonomickej kríze. ŽSR majú záujem v projekte pokračovať, preto dnes vyhlásili obchodnú súťaž na revitalizáciu budov v Trenčíne, Prievidzi a Žiline. 
      
Autor: Peter | Dňa: 31. 03. 2011 | 13422x prečítané | Diskusia: 0
| Zdroj: ZSR
 
 
 
     
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
 
        
Železnice na území Slovenska majú viac ako 160 ročnú tradíciu. Začali vznikať prvej polovici 19. storočia. Od tej doby železničné trate na Slovensku nielen vznikali, ale i zanikali. To, akú dĺžku má železničná sieť na Slovensku a niektoré ďalšie základné údaje o slovenských železniciach sú uvedené v článku. Údaje budú priebežne dopĺňané, v závislosti od zmien, ktorými železnice prechádzajú. Ide nielen o modernizáciu železničných tratí, výstavbu nových mostov, tunelov a pod., ale žiaľ aj o rušenie železničných tratí.  
      
Autor: Peter | Dňa: 23. 03. 2011 | 25170x prečítané | Diskusia: 0
 
 
 
     
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
 
        
V súvislosti s návrhom na presunutie finančných prostriedkov určených na modernizáciu železničných tratí v prospech výstavby diaľnic som aktivoval anketu na túto tému. Za päť týždňov sa do ankety zapojilo 378 návštevníkov stránok magazínu Železničné.info, ktorým zároveň vyjadrujem svoje poďakovanie. V článku sa dozviete výsledok hlasovania i s komentárom. 
 
      
Autor: Peter | Dňa: 11. 03. 2011 | 6154x prečítané | Diskusia: 1
 
 
 
     
    
                                                                                                                                       
                                                                                                                                                 
 
        
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., (ZSSK) v rámci tzv. „revitalizácie“ navrhla úplne zrušiť 374 vlakov, u 74 vlakov uvažuje s ich zrušením v určitom úseku jazdy a pri 36 vlakoch mení úroveň obmedzenia ich jazdy (na určité dni v týždni).  
  
      
Autor: admin | Dňa: 11. 03. 2011 | 13296x prečítané | Diskusia: 5
 
 
 
 Celkom 676 článkov na hlavnej stránke       
  | 
		    
		  Hlavné menu
		  
		
		  Sledujte nás na:
		  
		  Fórum
		  
		  Dejiny železníc
		  
		  Filmotéka
		  
		  Vyhľadávanie
		  
		  Štatistika
		  
 |