Infoblok
IP adresa: 18.117.154.134
Dátum: 04. 12. 2024
Čas: 19:59
Meniny má: Barbora
Zajtra: Oto
 Meškanie vlakov

Číslo vlaku:

Pohyb vlakov na mape ŽSR

 Rubriky
 Najnovšie foto
757.008-8
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018
zobrazenĂ­: 4991
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018
zobrazenĂ­: 4618
známka: 1.00

751.126-4
ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 4759
známka: 3.00

757.004-7
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017
zobrazenĂ­: 4358
známka: 0

757.012-0
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 4806
známka: 0

751.026-6
ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017
zobrazenĂ­: 4403
známka: 0

757.009-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017
zobrazenĂ­: 4407
známka: 0

757.014-6
ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 4250
známka: 0

751.129-8
ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017
zobrazenĂ­: 4033
známka: 0

751.125-6
ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017
zobrazenĂ­: 3956
známka: 0

» ÄŽalšie fotografie

Diskusné príspevky

k článku: Trať 165: Plešivec - Hucín - Jelšava - Revúca - Muráň
zo dňa 27.09.2007, autor článku: Ing. Peter Páteček

Príspevok zo dňa: 04.06.2017 16:24:50
Autor: Peter
Titulok: Oprava železničného priecestia na trati Plešivec - Muráň
ŽSR začnú zajtra 13. októbra 2015 s opravami železničného priecestia v traťovom úseku Lubeník – Revúca v kilometri 26,960 s jedinečným identifikačným číslom (JIČ): SP0674, čo bude mať za následok úplne uzavretie regionálnej cesty Lubeník - Turčok.

Uzávierka cesty potrvá až do ukončenia rekonštrukcie priecestia t. j. do 16. 10. do 13,00 hodiny. Obchádzková trasa povedie miestnou komunikáciou obce Lubeník a bude označená dopravným značením.

Železničné priecestie opravia zamestnanci ŽSR vo vlastnej réžii a z nákladov určených na opravy a údržbu. Opravné práce budú pozostávať z demontáže koľajníc a podvalov a následne úpravy štrkového lôžka, odstránenia opotrebovanej výdrevy. Po úprave štrkového lôžka sa namontujú späť koľajnice, podvaly a osadí sa nový gumokov. V poslednej fáze sa vyasfaltujú nábehy, čo zvýši komfort prejazdu cez priecestie.

Pre vloženie diskusného príspevku k článku musíš byť zaregistrovaný a prihlásený!

 Najnovšie články - aktuality, reportáže
 Hlavné menu

Užívateľské meno (prezývka):

Heslo:




Registrácia nového čitateľa!

 Sledujte nás na:

      

 Fórum
Železničné.info - Diskusné fórum

Železnice v Európe - Taliansko

Železničné trate - Mimoriadnosti na tratiach

Slovenské železnice - Meškanie vlakov

Železničné stanice - Stará Kremnička


Koľajové vozidlá - Motorové jedotky radu 813


Železničné.info - Železničné.info

Slovenské železnice - Nehody na tratiach

ÄŽalšie prĂ­spevky »
 Inzercia
Nie sú žiadne inzeráty.
 Filmotéka
Rozlúčka s Uhrankou Prehraj
R 371 Horehronec Prehraj
Hanušovský viadukt 2Prehraj
498.104 Albatros na trati 131Prehraj
Tri pary v akciiPrehraj
GP 2011 ZvolenPrehraj
464.001 na DomiciPrehraj
Kačena - PLŽPrehraj
754.054 na mimoriadnom vlakuPrehraj
Oslavy storočnice trate 196Prehraj
 Vyhľadávanie
Vlož text:

 Štatistika
Tieto stránky boli vytvorené pomocou phpRS redakčného systému napísaného v PHP jazyku

php    mysql    apache    rss

© ŽELEZNIČNÉ.INFO :: 2007-2018