V sobotu ráno aj napriek typicky jesennému zamračenému a hmlistému počasiu som zašiel na obľúbenú Železnú studienku. Tu som chcel vyfotiť parný vlak, ktorý v sobotu priniesol potešenie deťom v Bratislave. Klub priateľov histórie železničnej dopravy pripravil Mikulášsku jazdu parného vlaku po bratislavských spojkách. Vlak odchádzal zo stanice Bratislava–Nové Mesto a jeho prvým cieľom bola stanica Bratislava Lamač. Odtiaľ vlak pokračoval opačným smerom do stanice v Petržalke, odkiaľ sa parný vlak vrátil späť do stanice Bratislava–Nové Mesto. Vzhľadom na počasie som nemal v pláne vlak sledovať a vyfotiť na viacerých miestach. Ďalším dôvodom bolo, že zo Železnej studienky som chcel zájsť na bratislavskú hlavnú stanicu, kde od utorka 30. novembra bol vystavený parný rušeň 498.104 Albatros. Len pripomeniem, že 20. septembra 2010 došlo k požiaru drevenej budovy zastávky Železná studienka, ktorá bola zaradená medzi národné kultúrne pamiatky.
Drevená čakáreň zastávky Železná studienka
Na Železnej studienke sa zišlo niekoľko fotografov. Tráviac čas rozhovorom sme trpezlivo čakali na parný vlak. Na Mikulášskom vlaku mal byť okrem Uhranky ďalší parný rušeň, Mazutka, ktorá nedávno absolvovala technicko-bezpečnostnú skúšku. Netrvalo dlho a ozvalo sa pískanie parného vlaku.
Parný rušeň 555.3008 na čele Mikulášskeho vlaku
Na čele vlaku do Lamača bol parný rušeň 555.3008, ktorý mal v sobotu svoju premiéru na „osobnom“ vlaku. Vlak za výdatnej zvukovej kulisy typickej pre parné vlaky prefrčal okolo nás. Na konci súpravy sa viezla Uhranka.
Uhranka sa vezie (331.037)
Za parným vlakom štandardne nasledoval požiarny vlak, ktorý ťahal motorový rušeň T 444.0060 Karkulka.
Požiarny vlak
V Lamači obiehal súpravu len motorový rušeň na požiarnom vlaku, preto netrvalo a opäť sa ozvala píšťala parného vlaku. Uhranka, tentoraz na čele, ťahala pravdepodobne svoj posledný vlak. Vlak voľnejším tempom prešiel cez zastávku, až sa nakoniec schoval za oblúkom Červeného mosta. Počkal som ešte na požiarny vlak a pobral som sa na hlavnú stanicu.
331.037 Uhranka
Motorový rušeň T 444.0060 na požiarnom vlaku
Na hlavnej stanici som sa najprv zastavil v zákazníckom centre, kde som si kúpil nový knižný cestovný poriadok za 3,30 €. Potom som zamieril na 6. nástupište, pri ktorom bola pristavená súprava viacerých vozňov a parný rušeň 498.104 Albatros.
Výstava železničnej techniky pri 6. nástupišti
Na nástupišti bolo stále niekoľko ľudí. Niektorí obdivovali parný rušeň, ďalší sa išli pozrieť na modelové koľajisko, alebo sa išli zohriať do reštauračného vozňa, ktorý bol k dispozícii. V reštauračnom vozni prebiehal aj predaj lístkov na nedeľnú Mikulášsku jazdu Albatrosa do Komárna. Lákadlom pre dospelých aj deti bola celkom iste búdka rušňovodiča, ktorá bola viac-menej permanentne obsadená zvedavcami. Ja som pochopiteľne tiež využil príležitosť nakuknúť do kuchyne.
Krásavec parný rušeň 498.104 Albatros
V búdke rušňovodiča
Pec
Z času na čas sa ozvala parná píšťala. Na stanici prebiehala normálna prevádzka a občas sa objavil aj zaujímavý rušeň. Okrem retro laminátky 240.022 sa objavila aj princezná, ktorá si tiež obliekla nové staré šaty.
Retro laminátka 240.022-4
Princezná 263.005-1 v nových starých šatách
Hneď sa rušňom bol radený poštový vozeň ČSD F 2-2309 s novým lakom, ktorý má Albatros klub v opatere. Poštový dvojnápravový vozeň bol vyrobený v roku 1955, jednonápravové podvozky sú typu Rybák.
Poštový vozeň ČSD F 2-3009
Chvíľu som fotil a inhaloval parno-dymovú arómu, ktorú Albatros šíril. Keď boli moje zrakové a čuchové zmysly uspokojené zbalil som techniku a išiel domov. Plánoval som zájsť na stanicu aj v nedeľu ráno vyfotiť Mikulášsky vlak s Albatrosom, ale počasie bolo ešte horšie ako v sobotu, tak som nikam nešiel.
498.104 Albatros
Okrem fotografií som pripravil krátke video z jazdy Mikulášskeho vlaku a výstavy na hlavnej stanici v Bratislave.
Video (flash video player – 27 MBy)
Video (youtube -160MBy)
Fotografie zo soboty sú vo fotoalbume. © autor
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
