Reportáž z otvorenia 23. sezóny na ČHŽ 2014

Prvý máj sa stal dňom, kedy sa už tradične začína sezóna na Čiernohronskej železnici. Po roku som opäť zašiel na Horehronie, aby som slávnostnú atmosféru zo zahájenie sezóny zažil a zadokumentoval aj pre tých, ktorí sa ho nemohli zúčastniť. Pri tejto príležitosti bol zo Zvolena do Chvatimechu a Brezna vypravený aj mimoriadny historický vlak.

Do Chvatimechu som prišiel s predstihom. Chvíľu som čakal na mimoriadny historický vlak. Všimol som si, že na stanici ČHŽ vo Chvatimechu nie sú pristavené žiadne vlaky. Ako neskôr vysvitlo, na trati ČHŽ medzi Chvatimechom a Hroncom bola výluka. Ešte pred príchodom historického vlaku zo Zvolena išiel rýchlik Horehronec. Krátko po ňom sa objavil aj historický vlak zo Zvolena, na čele ktorého bol Pomaranč T 678.0012. Urobil som pár záberov a išiel do Hronca. Cestujúcich vlakmi ČHŽ do Hronca odviezol autobus.

Horehronec

Pomaranč na čele historického vlaku zo Zvolena

Zastávka Chvatimech

V Hronci na návštevníkov čakali dva vlaky, jeden parný a druhý motorový. Na rozdiel od iných rokov, zahájenie sezóny bolo skromnejšie. Po krátkej chvíli odišiel do Čierneho Balogu a Vydrova prvý, parný vlak. Chvíľu však trvalo, kým sa do Vydrova vybral aj motorový vlak.

Hronec - odstavená M 21.004

Parný vlak do Vydrova pripravený na odchod

Rába a deti

Parný vláčik odchádza...

Motorový vlak do Vydrova

Po odchode vlakov som zamieril do Čierneho Balogu. Zdržanie v Hronci z dôvodu čakania na odchod motorového vlaku sa mi vypomstilo, pretože pred Čiernym Balogom som už prvý parný vlak nestihol vyfotiť. No uspokojil som sa aj s motorovým vlakom. Len čo vlak prešiel, zamieril som rovno do Vydrova.

Pred Čiernym Balogom

Čierny Balog

Pred Vydrovom sa mi našťastie podarilo zastihnúť aj parný vlak. Za ním išiel aj druhý, motorový vlak.

Parný vláčik pred Vydrovom

Parná mašinka na postrku

Vo Vydrove bol v roku 2002 otvorený Lesnícky skanzen a každoročne 1. mája sa tu koná jeho slávnostné otvorenie. Práve sem sa priviezli cestujúci vláčikmi bývalej lesnej Čiernohronskej železničky. Počasie prialo akcii, takže ľudí do skanzenu prišlo dosť. Chvíľu som sa prechádzal po skanzene, snažiac sa urobiť pár záberov.

Zastávka Vydrovo

Exponát v skanzene

Ďalšia parná mašinka

Big lykožrút

Informačný panel

Kultúrny program

Vlaky, ktoré priviezli návštevníkov postupne odišli späť do stanice v Čiernom Balogu, kam som zamieril aj ja.

Parný vláčik odchádza do Čierneho Balogu

Na stanici ČHŽ som sledoval „staničný život“, fotil a potom som sa išiel trochu osviežiť. ČHŽ sa podarilo v Rakúsku zakúpiť štyri úzkorozchodné osobné vozne, ktoré rozšíria jej vozňový park. Vozne ešte v pôvodnom nátere boli odstavené v stanici.

Stanica Čierny Balog

Resita

Depo - parná mašinka

Vlak do Dobroča čaká na odchod

Osobné úzkorozchodné vozne z Rakúska...

...ešte v pôvodnom nátere

Blížil sa odchod prvého, motorového vlaku do Hronca. Vlak som vyfotil pri jeho odchode z Čierneho Balogu a zamieril som domov.

Motorový vlak do Hronca

Dĺžka prevádzkovaných tratí ČHŽ dosahuje v súčasnosti asi 20 km a vlaky premávajú z Chvatimechu do Čierneho Balogu, z Čierneho Balogu do Vydrova a do Dobroča podľa cestovného poriadku zverejneného na stránke ČHŽ. Každoročne Čiernohronskú železničku navštívi množstvo návštevníkov, v minulom roku ich bolo vyše 47 tisíc.