Trať
|
Trať - úsek trate s výlukou
|
Dátum a čas výluky
|
121
|
Nové Mesto nad Váhom – Vrbovce – Velká nad Veličkou ČD
|
Nové Mesto nad Váhom - Vaďovce
|
od utorka (22.10.) do štvrtku (24.10.),
vždy od 7.30 do 13.00 h
|
140
|
Nové Zámky – Prievidza; Zbehy – Jelšovce
|
150
|
Nové Zámky – Zvolen
|
151
|
Nové Zámky – Zlaté Moravce
|
Nové Zámky - Šurany
|
vo štvrtok (24.10.)
od 9.10 do 14.10 h
|
145
|
Prievidza – Horná Štubňa
|
Remäta – Sklené pri Handlovej 1)
|
Informácie o výluke!
od pondelka (21.10.) a utorka (26.11.)
|
Handlová - Remäta 1)
|
Informácie o výluke!
od utorka (27.10.) do utorka (10.12.)
|
160
|
Zvolen – Košice; Lenartovce – Bánréve MÁV
|
Čečejovce - Veľká Ida
|
vo štvrtok (24.10.) a piatok (25.10.),
vždy od 10.30 do 13.35 h
|
172
|
Banská Bystrica - Červená Skala
|
Medzibrod - Dubová 2)
|
Nepretržitá výluka!
od piatku (11.10.) do piatku (22.11.)
|
173
|
Červená Skala – Margecany
|
Nálepkovo - Švedlár
|
od pondelka (21.10.) do piatku (25.10.),
vždy od 7.05 do 12.30 h
|
181
|
Kraľovany – Trstená
|
Párnica - Dolný Kubín
|
v utorok(22.10.)
od 7.45 do 16.45 h
|
v stredu (23.10.) a štvrtok (24.10.),
vždy od 7.45 do 14.45 h
|
182
|
Štrba – Štrbské Pleso
|
Štrba - Štrbské Pleso
|
vo štvrtok (24.10.)
od 7.50 do 13.30 h
|
183
|
Poprad-Tatry – Starý Smokovec – Štrbské Pleso
|
Vyšné Hágy - Štrbské Pleso
|
od pondelka (21.10.) do stredy (23.10.),
vždy od 8.00 do 13.00 h
|
185
|
Poprad Tatry – Plaveč; Studený Potok – Tatranská Lomnica
|
Studený Potok - Kežmarok
|
vo štvrtok (24.10.)
od 7.15 do 12.40 h
|
v piatok (25.10.)
od 7.15 do 11.25 h
|
|
Autobusy náhradnej dopravy (NAD) zastavujú spravidla v blízkosti železničných staníc a zastávok. NAD premáva podľa platného cestovného poriadku ŽSR! Zoznam odchýlnych miest zastavení NAD nájdete TU!
1) Výluka na trati Sklené pri Handlovej – Remäta: Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. informovala o výluke na trati Sklené pri Handlovej – Remäta od pondelka 21. októbra (8.15 h) do soboty 26. októbra 2013 (15.20 h). V uvedenom úseku nie je možné vlaky nahradiť autobusovou dopravou.
Odrieknuté vlaky bez náhrady na trati Sklené pri Handlovej - Remäta
- Os 5604 (Horná Štubňa odchod 8.17 h),
- Os 5606 (Horná Štubňa odchod 12.17 h),
- Os 5608 Horná Štubňa odchod 14.17 h).
Odrieknuté vlaky bez náhrady na trati Remäta - Sklené pri Handlovej
- Os 5605 (Prievidza odchod 8.50 h),
- Os 5607 (Prievidza odchod 12.38 h).
Výlukové práce realizujú Železnice SR. Výluky budú pokračovať v ďalších etapách pravdepodobne až do 10. decembra 2013. ZSSK bude cestujúcich priebežne informovať prostredníctvom vývesiek na železničných staniciach. Zároveň informácie poskytne obecným a mestským zastupiteľstvám.
ZSSK sa cestujúcim ospravedlňuje za problémy spôsobené obmedzeniami v železničnej osobnej doprave.
2) Nepretržitá výluka sa začína dňa 11. októbra 2013 o 08.15 h. Plánované ukončenie je dňa 22. novembra 2013 o 15.35 h.
Výluka medzi stanicami Poprad-Tatry - Vydrník
Železničná spoločnosť Slovensko, a. s., upozorňuje cestujúcich, že od pondelka 7. októbra 2013 (od 7.00 h) až do odvolania bude obmedzená doprava medzi stanicami Poprad-Tatry - Vydrník (trať číslo 180). Jazda vlakov bude zabezpečovaná iba po jednej traťovej koľaji, a preto môže dôjsť aj k zmeškaniu vlakov ZSSK.
Počas výluky druhej traťovej koľaje budú cestujúci na zastávkach Spišský Štiavnik a Gánovce nastupovať a vystupovať do/z osobných vlakov smeru Košice – Žilina na opačnej strane.
Predpoklad trvania obmedzení je nepretržite približne do 7. decembra 2013. O presnom termíne ukončenia výluky bude ZSSK včas informovať.
ZSSK sa cestujúcim ospravedlňuje za problémy spôsobené obmedzeniami v železničnej osobnej doprave.
Rekonštrukcia prvého nástupišťa v železničnej stanici Košice
Železničná spoločnosť Slovensko, a.s., (ZSSK) oznámila, že od 10. júla (7.00 h) do 15. novembra 2013 (18.00 h) bude v železničnej stanici Košice nepretržitá výluka plochy 1. nástupišťa (severná časť) od úrovne doplatkovej pokladne po hranu konca rozšírenej plochy nástupišťa smerom k St. 4 + dlažba pre nevidiacich po koniec nástupišťa.
Pre cestujúcich budú uzavreté všetky prístupové cesty smerujúce na stavenisko k severnej časti prvého nástupišťa s presmerovaním prístupu cestujúcich k južnej časti nástupišťa.
Dôvodom výluky je rekonštrukcia prvého nástupišťa. Výlukové práce predpokladajú určité obmedzenia, a preto ZSSK upozorňuje cestujúcich počas konania výluky na pozornejšie sledovanie zmien vo vlakovej doprave.