Čakajúc na návrat mimoriadneho vlaku som prešiel postupne niektoré stanice. Okrem fotografií súčasného stavu mám k dispozícii fotografie z nedávneho obdobia. V stručnosti možno uviesť, že v staniciach, ktoré som si bol pozrieť, boli v rámci rekonštrukcie skrátené, resp. zrušené niektoré manipulačné koľaje, zároveň boli zrušené niektoré výhybky. Samovratné výhybky boli vymenené za výhybky na diaľkové ovládanie. Pribudli aj odchodové návestidlá dopravným koľajam. Vybudované boli nové nástupišťa a vymenené boli osvetľovacie staničné lampy. V súvislosti so zrušením časti manipulačných koľají boli upravené aj niektoré železničné priecestia. Rekonštrukcia nie je ukončená, ale pokračuje. Na viacerých miestach je znížená rýchlosť, nielen v staniciach, ale aj na šírej trati. Rekonštrukčné práce by mali byť ukončené v marci 2012, kedy by mal začať osobnú dopravu zabezpečovať súkromný dopravca, spoločnosť RegioJet. Z dôvodu neukončenej rekonštrukcie to na staniciach vyzerá ako na stavenisku.
Nové Košariská nedávno
Smer Dunajská Streda
Nové nástupištia a návestidlá
Nové nástupištia pri koľaji 1 a 2
Manipulačná koľaj 4 bola skrátená a výhybka č. 4 preložená
Kvetoslavov nedávno
Smer Bratislava
Nové nástupište medzi koľajami 1 a 2
Vľavo skrátená manipulačná (tupá) koľaj 3
Výpravná budova a nové nástupištia
Vľavo nové nástupišťe pri koľaji 1
Nové odchodové návestidlá a staničné lampy
Priecestie na západnom zhlaví
Lehnice nedávno
Upravené priecestie na západnej strane stanice
Vľavo priestor po zrušenej manipulačnej koľaji 3
(došlo ku skráteniu dĺžky stanice)
Nové nástupište pri koľaji 1 odchodové návestidlá pri koľajach 1 a 2
Nové nástupištia - smer Dunajská Streda
Michal na Ostrove - vynovená zastávka
Presklený prístrešok čakárne (ako dlho vydrží?)
Informačná tabuľa o stavbe
Ukončenie prác: 31.3.2012
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
