Trať zo Skalice na Slovensku bola predĺžená do Sudoměřic nad Moravou (ČD) a prevádzka na nej bola zahájená 15. novembra 1893. Ešte predtým bola vybudovaná trať z Holíča nad Moravou do Hodonína (ČD), na ktorej prevádzka začala 16. júna 1891. Táto trať je jedinou na území Slovenska, ktorá bola postavená podľa rakúskeho práva a nevzťahovali sa na ňu uhorské zvýhodnenia. V Hodoníne sa trať napojila na bývalú vlečku miestnej tabakovej továrne. Trať z Holíča nad Moravou do Hodonína (ČD) má v cestovnom poriadku číselné označenie 115.
K uvedeným dvom železničným spojeniam Záhoria s Moravou pribudlo tretie, keď 8. septembra 1900 bola zahájená prevádzka na trati z Kútov do Břeclavi (ČD). Po vzniku ČSR v roku 1918 sa význam tejto trate spájajúcej Bratislavu a Prahu zvýšil, a narastajúca železničná doprava si vyžiadala vybudovanie druhej koľaje.
V roku 1987 bol elektrifikovaný úsek z Kútov do Holíča nad Moravou a trať z Holíča nad Moravou – Hodonín (ČD) trakčnou napájacou sústavou 25 kV, 50 Hz. V súčasnosti je medzi Holíčom nad Moravou a Hodonínom (ČD) a Skalicou na Slovensku a Sudoměřicami nad Moravou (ČD) osobná doprava zastavená.
Trať 114 ide rovinatým územím, z Kútov do 19 km vzdialeného Holíča nad Moravou ide v priamke. Ja som sa v nedeľu predpoludním zastavil najprv v Kútoch na stanici. Tu okrem iných vlakov čakala aj motorová jednotka radu 813, ktorá mala cieľovú stanicu Skalica na Slovensku. Nečakal som však na jej odchod, ale premiestnil som sa do jej cieľovej stanice. Okrem bežnej prevádzky som chcel zadokumentovať jednu zaujímavosť, ktorá je na tejto trati stále aktuálna. V súčasnosti tu dopravu zabezpečujú motorové jednotky radu 813 a niektoré chodia zbrojiť pohonné látky do Hodonína (ČD), takže aj na trati 115 je občasná doprava. Ja som sa v nedeľu pohyboval striedavo medzi viacerými stanicami a zastávkami, ale fotografie uvediem v poradí podľa cestovného poriadku.
Trať 114 Kúty – Skalica na Slovensku – Sudoměřice nad Moravou (ČD)
Predpoludním v Kútoch
Gbely sú prvou stanicou na trati
Osobný vlak do Skalice na Slovensku
Železničná stanica Holíč nad Moravou
Koľajisko
Výpravná budova
Zastávka Kátov
913.041-0 pri ceste do Skalice na Slovensku
Osobný vlak do Kútov
Dvojica motorových jednotiek do Holíča nad Moravou
V pozadí obec Kátov
Skalica na Slovensku - výpravná budova
Motorové jednotky 813.041 a 813.042 čakajú na svoj výkon
813.042-9 v Skalici na Slovensku
Sudoměřice nad Moravou (ČD)
Trať 115 Holíč nad Moravou – Hodonín
Motorová jednotka 813.042-9 pri návrate z Hodonína
Most nad riekou Morava
Výpravná budova stanice v Hodoníne
Na záver ukážka cestovných poriadkov z roku 1974-75
Fotografie z nedeľného výletu pri Morave sú vo fotoalbume. Foto © autor