elezničná stanica v Lamači je najmenšia bratislavská stanica, má štyri priebené dopravné kožaje, ktoré umoňujú v prípade potreby kriovanie vlakov, alebo predbiehanie osobných vlakov rýchlikmi, resp. predbiehanie nákladných vlakov.
Osobný vlak do Kútov zastavil na kožaji č. 2
Výpravná budova je umiestnená po žavej strane v smere do Devínskej Novej Vsi. V roku 2007 prešla rekonštrukciou (zateplenie) a dostala nový vzhžad.
Výpravná budova - stav v roku 2005
Výpravná budova - stav v roku 2007
Okrem uvedených dopravných kožají bola v stanici jedna menšia vlečka (kožaj 5a) pri tunajšej malej tlačiarni. Vlečka však bola zrušená a kožaj bola znesená.
Zaústenie kožaje vlečky (nažavo) do devínskeho zhlavia
Kožajisko stanice leí takmer celé v oblúku. Pre nedostatok miesta sú odchodové svetelné návestidlá na devínskej strane umiestnené na lávke nad kožajami.
Vchod do stanice od Bratislavy
Odchodové návestidlá umiestnené na lávke
Okrem toho sú v stanici ďalšie (kusé) kožaje, ktoré pre svoje stroje a zariadenia vyuíva a.s. Slovenské tunely, ktorá tu v Lamači má svoje sídlo (na fotke hore kožaje úplne nažavo).
Stavadlo na devínskej strane
Tesne za devínskym zhlavím je postavený cestný nadjazd nad traou. Tra smerom do Devínskej Novej Vsi pokračuje krátkym zárezom.
Vlak EC vchádza do stanice a prechádza popod cestný nadjazd
Pri výstavbe nového úseku cesty I/2 v Lamači bol postavený ponad elezničnú tra nový cestný most na Rázsochy. Z tohto dôvodu boli v roku 2006 preloené vchodové návestidlá a predzvesti od Bratislavy.
Nový cestný most a zrušené vchodové návestidlá
Nástupištia pre cestujúcich boli vybudované pri kožaji 1, 2 a 3. V roku 2008 bolo pri kožaji č. 3 (pri výpravnej budove) vybudované nové nástupište s povrchom zo zámkovej dlaby. Čiastočne bolo obnovené aj sypané nástupište pri kožaji č. 1.
Rekonštrukcia nástupíš pri kožaji č. 1 a 3
Pre obyvatežov Lamača a pre cestujúcich bola nad kožajiskom vybudovaná lávka pre peších, ktorá umoňuje bezpečný prechod medzi stanicou a mestskou časou leiacou v prevanej miere na pravej strane elezničnej trate. Okrem toho môu cestujúci vyui zastávku MHD, ktorá leí v tesnej blízkosti stanice.
Vynovená výpravná budova a nové nástupište
Stanica Bratislava-Lamač v roku 2008
elezničná stanica v Lamači patrí k menším staniciam v Bratislave nielen počtom staničných kožají a významom, no napriek tomu má svoje čaro. Vo fotoalbume sú uverejnené ďalšie fotografie z nedávnej histórie stanice. Foto: © autor