Stanica je elektrifikovaná trakčnou napäťovou sústavou 25 kV, 50 Hz. V súvislosti s výstavbou V. koridoru bola aj táto stanica v roku 2007 prestavaná. Vybudované tu boli dve nové nástupištia pre cestujúcich, ktoré sú prepojené jedným podchodom. Príchod k vlakom je bezbariérový pomocou výťahov. Obnovou prešla aj výpravná budova.
Prechodné súčasné zaústenie starej (napravo) a novej (naľavo) trate
Ešte pred rekonštrukciou stanice bola trať 120 medzi Pezinkom a Šenkvicami prestavaná. Pôvodná trať sa cca 2 km za Pezinkom stáčala smerom na východ a stúpala k obci Šenkvice. Tu bolo pôvodne hradlo Malé Tŕnie. V súvislosti s výstavbou V. koridoru bol tento úsek trate zrušený, pričom trať bola preložená na novovybudovanú estakádu, čím sa zmenilo zaústenie trate do stanice. O estakáde je tu na stránkach magazínu uvedený samostatný článok.
Výpravná budova počas renovácie
Výstavba podchodu prebiehala za premávky
V mieste budovania podchodu bola pomalá jazda
Naľavo sa buduje nové nástupište a prístrešok nad vchodom do podchodu
Priestor po odstránení starých koľají párnej skupiny pred VB
Na pezinskej strane stanice bolo priecestie, ktoré bolo v rámci prestavby železničnej stanice zrušené a pre motorové vozidlá bol vybudovaný podjazd pod traťou.
Priecestie na pezinskej strane stanice
(pôvodne tu boli mechanické závory)
Nový podjazd popod trať
Cesta na druhej strane podjazdu
Stanica má v súčasnosti štyri dopravné koľaje a jednu (kusú) manipulačnú koľaj 6a, pri ktorej je aj skladisko. Koľaje 1 a 2 sú priebežné určené pre prechod rýchlikov a nákladných vlakov. Koľaje 3 a 4 sú určené pre osobné vlaky, sú pri nich vybudované nástupištia. Do stanice je obojstranne zaústená vlečka ležiaca povedľa stanice.
Vchod do stanice od Pezinka
(vzadu naľavo vidieť estakádu)
Nový vzhľad stanice
Zrenovovaná výpravná budova a vedľa nej prístrešok nad vchodom do podchodu
Nové nástupište pri koľaji č. 3
Naľavo súbežná vlečka
Osobný vlak odchádza zo stanice
Počas rekonštrukcie som do Šenkvíc niekoľkokrát zašiel, aby jej premenu zaznamenal. Fotografie sú zverejnené vo fotoalbume. Foto © autor
redakčného systému napísaného v PHP jazyku 
Infoblok
