Železničné.info - Magazín o železniciach na Slovensku

Infoblok

IP adresa:	18.119.127.230
Dátum:	07. 11. 2024
Čas:	06:19
Meniny má:	RenĂ©
Zajtra:	BohumĂr

Meškanie vlakov

Rubriky

Najnovšie foto

757.008-8

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018

zobrazenĂ: 4826
znĂˇmka: 0

751.129-8

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018

zobrazenĂ: 4457
znĂˇmka: 1.00

751.126-4

ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017

zobrazenĂ: 4559
znĂˇmka: 3.00

757.004-7

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017

zobrazenĂ: 4211
znĂˇmka: 0

757.012-0

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017

zobrazenĂ: 4637
znĂˇmka: 0

751.026-6

ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017

zobrazenĂ: 4240
znĂˇmka: 0

757.009-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017

zobrazenĂ: 4252
znĂˇmka: 0

757.014-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazenĂ: 4104
znĂˇmka: 0

751.129-8

ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazenĂ: 3886
znĂˇmka: 0

751.125-6

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017

zobrazenĂ: 3812
znĂˇmka: 0

Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie

Náhodný výber fotografií

M 262.007

KPHZD Bratislava, mimoriadny historický, Topoľčianky, trať 151, 1.5.2015

zobrazenĂ: 711
znĂˇmka: 0

401.901-2 + 411.902-0

ZSSK, 100. rokov TREŽ, RD Trenčianska Teplá, trať 122, 4.7.2009

zobrazenĂ: 1069
znĂˇmka: 0

810 159-4

ZSSK, Os 9113 odchádza zo žst. Šarišské Lúky, 30.4.2008

zobrazenĂ: 1247
znĂˇmka: 0

240.133-9

ZSSK, Os, žst. Leopoldov, trať 120, 30.10.2009

zobrazenĂ: 1403
znĂˇmka: 0

Prípojné vozne (1.) – prípojné vozne radu Balm/Bix/020, radu BFalm/Bix-Post/BDix/022, radu Balm/Bmx/050 a radu Baim/Bmnp/Bnp/053

Nasledujúci článok je venovaný prípojným vozňom. Prvá časť bude o prípojných vozňoch, ktoré boli na Slovensku vyradené z prevádzky v roku 2007. Prípojné vozne boli určené najmä k motorovým vozňom. Z tohto dôvodu mali niektoré prípojné vozne podobný vzhľad ako vozne motorové.

Autor: Peter | Dňa: 04. 08. 2009 | 44225x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Nákladná motorová drezina Tatra Vm

Na železničných tratiach nechodia len osobné vlaky, rýchliky, či nákladné vlaky. Pre údržbu železničných tratí, trolejového vedenia a železničných objektov železničné spoločnosti disponujú rozličnou špeciálnou technikou a motorovými vozíkmi, či drezinami. Pre rýchlu dopravu materiálu a ľudí na potrebné miesto na železničnej trati bolo vyvinuté malé a rýchle koľajové vozidlo – nákladná motorová drezina Tatra Vm.

Autor: Peter | Dňa: 27. 07. 2009 | 17203x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Sté výročie zavedenia trolejbusovej dopravy v Bratislave

Včera, 19. júla 2009, uplynulo sto rokov od zavedenia trolejbusov do prevádzky mestskej dopravy. Pri tejto príležitosti bratislavský dopravný podnik usporiadal slávnostnú spomienkovú akciu. Na Železnej studničke boli vystavené dva historické trolejbusy, po trase prvej trolejbusovej trati z Predstaničného námestia na Železnú studničku premával trolejbus s pomocným naftovým motorom (duobus) a doprava trolejbusmi bola celú nedeľu bezplatná. Akcia prilákala množstvo ľudí, a ja som bol medzi nimi.

Autor: Peter | Dňa: 20. 07. 2009 | 12555x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Parný generátor PG 500

Nahradenie parnej trakcie motorovými rušňami prinieslo aj potrebu riešiť niektoré problémy a jeden vážny problém sa týkal vykurovania osobných vlakov. Nasadenie motorových rušňov na osobné vlaky v zimnom období, bolo podmienené vyriešením vykurovania osobných vozňov. Do motorových rušňov sa pre vykurovanie osobných vozňov začali montovať parné generátory. Existovalo viacero druhov parných generátorov, najbežnejším, ktorý sa montoval do motorových rušňov viacerých radov bol parný generátor PG 500.

Autor: Peter | Dňa: 16. 07. 2009 | 19767x prečítané | Diskusia: 3 | Fotoalbum k článku

Rekonštrukcia štvrtého nástupišťa na bratislavskej hlavnej stanici (4.)

Počas uplynulého víkendu som sa opäť zastavil na hlavnej stanici. Rekonštrukcia 4. nástupišťa by mala byť podľa predpokladov ukončená do 2. septembra, teda do konca prázdnin. Rekonštrukčné práce od mojej poslednej návštevy opäť o niečo pokročili. Do konca prázdnin zostáva sedem týždňov, takže pri tomto tempe sa termín ukončenia snáď dodrží. O aktuálnom stave rekonštrukčných prác sa dozviete z nasledujúcej fotoreportáže.

Autor: Peter | Dňa: 13. 07. 2009 | 16279x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Motorové jednotky radu 840

Motorové jednotky radu 840 sú určené na prepravu osôb na prímestských a regionálnych tratiach s rozchodom 1435 mm. Vyrobené boli pre Železničnú spoločnosť Slovensko, a. s., konzorciom spoločností ŽOS Vrútky a.s., Stadler Fahrzeuge AG a Bombardier Transportation pod označením GTW 2/6. Jednotka je zložená z troch častí. Motorové jednotky majú nový dizajn s výtvarným riešením čiel.

Autor: Peter | Dňa: 10. 07. 2009 | 20201x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku