Železničné.info - Rozšírené vyhľadávanie

Infoblok

IP adresa:	3.128.31.227
Dátum:	24. 11. 2024
Čas:	06:55
Meniny má:	EmĂlia
Zajtra:	KatarĂna

Meškanie vlakov

Rubriky

Najnovšie foto

757.008-8

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018

zobrazenĂ: 4926
znĂˇmka: 0

751.129-8

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018

zobrazenĂ: 4549
znĂˇmka: 1.00

751.126-4

ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017

zobrazenĂ: 4682
znĂˇmka: 3.00

757.004-7

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017

zobrazenĂ: 4299
znĂˇmka: 0

757.012-0

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017

zobrazenĂ: 4738
znĂˇmka: 0

751.026-6

ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017

zobrazenĂ: 4337
znĂˇmka: 0

757.009-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017

zobrazenĂ: 4351
znĂˇmka: 0

757.014-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazenĂ: 4186
znĂˇmka: 0

751.129-8

ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazenĂ: 3977
znĂˇmka: 0

751.125-6

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017

zobrazenĂ: 3901
znĂˇmka: 0

Zoznam článkov

Počet zobrazených článkov: 15 (z celkom 17 nájdených)

[ 1 ] 2 | »

Motorový rušeň radu T 499.0 (resp. 759)

Pri príležitosti tohtoročného MDD som sa vybral do rušňového depa vo Vrútkach, kde sa konala už tradičná akcia „Železnica pre deti“. Lákadlom bolo množstvo železničnej techniky, ktorá tu bola vystavená. Osobitne ma však do Vrútok ťahalo za motorovým rušňom, ktorý má zaujímavú históriu a názov. Je to Kyklop, motorový rušeň s jedným veľkým čelným reflektorom, podľa ktorého rušeň svoju prezývku dostal.

Autor: Peter | Dňa: 18. 06. 2015 | 14339x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Rušeň ČD radu 714 na MSV 2011

Tento týždeň sa v Brne koná Medzinárodný strojárenský veľtrh a Medzinárodný veľtrh dopravy a logistiky. Zájsť do Brna na veľtrh som plánoval už dlhší čas, aj keď zverejnený zoznam vystavovateľov bol chudobnejší. V utorok 4. októbra, som do Brna na veľtrh aj skutočne zašiel. O tom, čo sa na tohtoročnom veľtrhu dalo vidieť je táto krátka fotoreportáž.

Autor: Peter | Dňa: 05. 10. 2011 | 15616x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Motorový rušeň radu 770 a radu 771 (ex T 669.0 a T 669.1)

Motorový rušeň radu 770 (771) s elektrickým prenosom výkonu je kapotovaného vyhotovenia s jednou kabínou rušňovodiča umiestnenou asymetricky v zadnej časti rušňa. Rušeň má dva trojnápravové podvozky. Určený bol pre ťažký posun, kde slúžia rušne doteraz. Okrem toho sú tieto rušne využívané i v traťovej službe.

Autor: Peter | Dňa: 05. 08. 2010 | 32882x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Motorový rušeň 755.001-5

Na akcii pre deti, ktorá sa každoročne koná vo vrútockom depe, je možné vidieť zaujímavý exponát. Je ním motorový rušeň 755.001-5, ktorý vznikol prestavbou motorového rušňa 753.055-3 v ŽOS Zvolen podľa projektov spoločnosti Martinská mechatronická. Niekoľko informácií o tomto rušni, ktorý dostal pomenovanie „Tatranský orol“, je v nasledujúcom článku.

Autor: Peter | Dňa: 01. 07. 2010 | 20990x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Motorový rušeň Hunslet 308 HP

Na stretnutí historickej železničnej techniky (Rendez 2010) konanom v dňoch 19. a 20. júna 2010 bol okrem iných zaujímavých exponátov aj motorový rušeň Hunslet 308 HP a.s. Slovnaft. Je to dieselový rušeň určený pre prevádzku do výbušného prostredia. Niekoľko technických informácií o tomto zaujímavom rušni je v nasledujúcom článku.

Autor: Peter | Dňa: 22. 06. 2010 | 16625x prečítané | Diskusia: 0

Motorový rušeň radu 781 (ex T 679.1)

Šesťnápravový motorový rušeň radu 781 (ex T 679.1) je skriňového vyhotovenia s elektrickým prenosom výkonu. Určený bol pre dopravu nákladných vlakov na hlavných neelektrifikovaných tratiach. V súčasnosti tieto rušne na Slovensku nie sú v riadnej prevádzke, ale pre muzeálne účely sa zachovali dva exponáty.

Autor: Peter | Dňa: 10. 06. 2010 | 28369x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Motorový rušeň radu 735 (ex T 466.0)

Motorový rušeň radu 735 (ex T 466.0) je kapotový s bočnými ochodzami a jednou vyvýšenou vežovou kabínou umiestnenou v zadnej časti tak, že rozdeľuje kapotu rušňa na prednú (dlhšiu) a zadnú. Rušeň má dva dvojnápravové podvozky, prenos výkonu je elektrický. Určený bol pre ľahkú osobnú a nákladnú dopravu na neelektrifikovaných tratiach. Pre vykurovanie osobných vlakov bol do rušňa zabudovaný parný generátor PG 500. V súčasnosti tieto rušne už nie sú v prevádzke.

Autor: Peter | Dňa: 09. 03. 2010 | 18092x prečítané | Diskusia: 1

Motorový rušeň ÖBB radu 2143 – spomienka na vrtuľníky

Z Bratislavy do Viedne idú dve železničné trate. Zatiaľ čo novšia trať zo stanice v Petržalke cez Kittsee je elektrifikovaná, staršia trať cez Marchegg elektrifikovaná nie je. Práve na tejto železničnej trati prvej parostrojnej železnice premávali dieselhydraulické rušne ÖBB radu 2143 na vlakoch EuroRegional medzi Bratislavou a Viedňou. Pre svoj charakteristický zvuk dostal rušeň prezývku vrtuľník. Zaspomínajme si na obdobie spred dvoch rokov.

Autor: Peter | Dňa: 03. 11. 2009 | 18145x prečítané | Diskusia: 0

Motorový rušeň radu 746, alebo 51. ročník MSV 2009 v Brne (2.)

Ďalším rušňom, ktorý ma na výstavisku BVV počas konania 51. MVS zaujal, bol motorový rušeň 746.001-7, ktorý vyrobili ŽOS Zvolen. Motorový rušeň radu 746 je štvornápravový s jednou vežovou kabínou umiestnenou na hlavnom ráme rušňa asymetricky bližšie k zadnej časti rušňa. Kabína rozdeľuje rušeň na dve časti, prednú dlhšiu a zadnú kratšiu, na ktorých sa pod kapotou nachádzajú hlavné a pomocné zariadenia a agregáty.

Autor: Peter | Dňa: 17. 09. 2009 | 19254x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Motorový rušeň radu 721 (ex T 458.1)

Motorový (dieselelektrický) rušeň radu 721 vychádza z konštrukcie motorových rušňov radu 720 (ex T 435.0). Vyrábané boli pod označením ČME 2 pôvodne pre Sovietsky zväz. Neskôr boli pod označením T 458.0 dodané pre ČSD pre dopravu na širokorozchodnej trati. V roku 1963 boli pre ČSD dodané prvé rušne s rozchodom 1435 mm. Rušeň má dva dvojnápravové podvozky so štyrmi trakčnými tlapovými elektromotormi. Jedna búdka pre obsluhu rušňa je umiestnená asymetricky na konci. Naftový motor, generátor a ďalšie stroje a zariadenia sú umiestnené pod úzkou kapotou pred búdkou. Rušne boli určené pre posun a miestnu nákladnú dopravu.

Autor: Peter | Dňa: 07. 09. 2009 | 30598x prečítané | Diskusia: 0

Motorové rušne radu 700, 701 a 702 (ex T 211.0, T 211.1 a T 212.0)

Motorové rušne radu 700 (T 211.0) a 702 (T 212.0) patria medzi najmenšie motorové rušne s normálnym rozchodom 1435 mm. Vyrobené boli predovšetkým pre dopravu na vedľajších tratiach, pre posun v menších staniciach, pre obsluhu pracovných vlakov, pre posun na vlečkách a v priemyselných podnikoch, prípadne pre prácu vo vozňových a rušňových depách. Tomuto svojmu účelu slúžia tieto motorové rušne ešte aj dnes.

Autor: Peter | Dňa: 02. 03. 2009 | 33909x prečítané | Diskusia: 0

Motorový rušeň radu 751 (ex T 478.1)

Motorové rušne radov 751 a 752 sú výkonné trakčné koľajové vozidlá, určené boli pre motorizáciu osobnej dopravy. Motorové rušne majú elektrický prenos výkonu. Zdrojom elektrickej energie je trakčný generátor, ktorý je poháňaný naftovým motorom. Rušne radu 752 sa od rušňov radu 751 odlišujú tým, že nemajú parný generátor PG 500 na vykurovanie osobných vlakov. Po prejdení výhradne na elektrické vykurovanie osobných vlakov, boli parné generátory postupne odstránené aj z rušňov radu 751 a nahradené balastom, a rušne sa začali využívať prevažne v nákladnej doprave.

Autor: Peter | Dňa: 18. 12. 2008 | 29548x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Požiar motorového rušňa 751.117-3 - aktualizované

Dňa 28. mája 2008 došlo v železničnej stanici Jablonov nad Turňou (trať 160) k požiaru na motorovom rušni 751.117-3. K požiaru došlo v strojovni a pravdepodobnou príčinou bol elektrický skrat. Rušňovodičovi sa nič nestalo. Požiar zlikvidovali privolaní hasiči. 31.7.2008 doplnené fotografie!

Autor: Peter | Dňa: 31. 07. 2008 | 11623x prečítané | Diskusia: 0

Dnes v Košiciach došlo k požiaru na rušni 752.025-7

(TV JOJ) Dnes v Košiciach došlo k požiaru v strojovni motorového rušňa radu 752. Poškodený bol rušeň 752.025-7. Požiar zlikvidovali hasiči. Presná príčina požiaru a rozsah poškodenia nie sú zatiaľ známe.

Autor: admin | Dňa: 10. 04. 2008 | 9814x prečítané | Diskusia: 0 | Zdroj: JOJ

Motorový rušeň radu 736

Motorový rušeň radu 736 je univerzálny rušeň určený pre osobnú a nákladnú dopravu a pre stredne ťažký posun. Keďže je určený aj pre osobnú dopravu má zabudované zariadenia pre elektrické vykurovanie a napájanie siete prípojných vozňov. Prvý prototyp bol vyrobený v roku 1998 a sériová výroba začala v roku 2002 a prebieha dodnes.

Autor: Peter | Dňa: 09. 04. 2008 | 21719x prečítané | Diskusia: 0

[ 1 ] 2 | »

Najnovšie články - aktuality, reportáže

Hlavné menu