Do Gelnice za Magdou

Autor: Ing. Peter Páteček <peter.patecek(at)zeleznicne.info>, Téma: Fotoreportáže, Vydané dňa: 19. 03. 2012

V sobotu, 17. marca 2012, som sa vybral do Gelnice. Klub historických koľajových vozidiel pri RD Haniska pri Košiciach uskutočnil svoju prvú tohtoročnú nostalgickú jazdu práve do Gelnice. Na poslednú chvíľu sa na výlet vybral aj Norbert, ktorý cestoval už z Košíc historickým motorovým vlakom.

Do Gelnice som prišiel tesne pred príchodom historického vlaku. Hneď po príchode vlaku sa uskutočnilo privítanie primátorkou mesta. Po krátkych príhovoroch motorový vlak odviezol výletníkov na zastávku Gelnica mesto, odkiaľ sa vybrali na prehliadku mesta, múzea a pod. Potom sa vlak vrátil na stanicu, aby mohol iných záujemcov odviesť do Prakoviec a späť. Do Prakoviec boli naplánované dve jazdy predpoludním. Tretia jazda bola naplánovaná až na 15.00 hodinu do Mníška nad Hnilcom, odkiaľ sa historicky vlak vracal rovno do Košíc.

Ráno na stanici

Historický vlak z Košíc vchádza do stanice

Krátke príhovory

Magda vezie výletníkov na zastávku Gelnica mesto

Mestečko Gelnica - historická časť

Ja som sa po príchode motorového vlaku z Košíc pozdravil s Norom a Patrikom. Zvyšok výletu, až do odchodu vlaku späť do Košíc, sme strávili spoločne. Prakovce sú od Gelnice vzdialené len 8 km a miest na fotenie nie je veľa. Železničná trať z Gelnice do Prakoviec ide po ľavom brehu Hnilca a hlavná cesta pre zmenu po pravom, takže dostať sa k trati je problém, aj keď Hnilec bol niekde ešte úplne zamrznutý, no riskovať sme nechceli. Keďže som už v týchto končinách bol a poznal som miesta, navrhol som svojim spoločníkom ísť rovno do Prakoviec na stanicu. Tam sme zastihli Magdu pri obiehaní a počkali sme na odchod historického vlaku späť do Gelnice.

Motorák odchádza do Prakoviec

Obiehanie v Prakovciach

Návrat do Gelnice

Pri druhej jazde do Prakoviec sme zašli k trati pred Gelnicu zastávka, kam sa dá dostať aj autom. Ďalej smerom do Gelnice sa nachádza aj krátky tunel. Nemali sme však toľko času, aby sme zašli až k nemu, ale z cesty bolo vďaka riedkej vegetácii vidieť jeho portál a zárubný múr. Na zastávke sme počkali aj na pravidelný osobný vlak do Margecian. Vyfotili sme ho z lávky, ktorá je tu postavená nad železničnou traťou.

Druhá jazda do Prakoviec

Gelnica zastávka

Presunuli sme sa opäť do Gelnice, kde sme stihli Magdu na zastávke Gelnica mesto pri jej návrate do Gelnice. Na železničnej stanici sme počkali na obiehanie a odstavenie vlaku.

Gelnica mesto

Odstavená súprava historického vlaku

Železničná stanica Gelnica

Nasledovala prestávka do 15.00 hodiny. Najprv sme zašli do miestnej reštaurácie, ale usúdili sme, že z obedu nebude nič. Našťastie sme mali vlastné zásoby, tak sme dali prednosť obedu v prírode. Presunuli sme sa pred stanicu v Prakovciach. Chceli sme vyfotiť rýchlik Horehronec do Košíc a práve tam je vhodné miesto. Čakanie na rýchlik sme využili na improvizovaný obed v prírode. Okolie trate pred stanicou bolo celkom dobre vyčistené, takže žiadne stromy a kríky nám neprekážali pri fotení. Po prechode rýchlika sme počkali ešte na motorový vlak do Nálepkova a Červenej Skaly, ktorý križoval rýchlik v Prakovciach.

R 371 Horehronec z Bratislavy do Košíc - Prakovce

Osobný vlak do Červenej Skaly - 812+813/913

Do mimoriadnej jazdy do Mníška nad Hnilcom zostávalo ešte dosť času. Navrhol som svojim spoločníkom krátky výlet do Smolníckej Huty, kde dodnes stojí pôvodná výpravná budova úzkorozchodnej železnice z Gelnice. Najprv sme však zašli do Prakoviec, kde som im ukázal pôvodnú výpravnú budovu úzkorozchodnej železnice v Prakovciach, ktorá taktiež stojí zachovalá a obývaná dodnes. Potom sme išli do spomínanej Smolníckej Huty. Cestou do Mníška nad Hnilcom, sme hľadali vhodné miesta na fotenie. V Mníšku nad Hnilcom som ukázal niektoré zachovalé pozostatky z bývalej úzkokoľajky, most nad Hnilcom a pôvodnú výpravnú budovu úzkokoľajky. V Smolníckej Hute je tiež malý železný most bývalej úzkokoľajky a v dobrom stave tu stojí aj poschodová výpravná budova. Budova je využívaná dodnes pre administráciu. Areál bývalej železničnej stanice je však oplotený a nedalo sa dostať do vnútra. Čas pomaly plynul, preto sme sa presunuli opäť k trati 173. Hľadali sme nejaké vhodné miesto na fotenie. Pri tejto príležitosti sme vyfotili osobný vlak do Margecian, na ktorom išla „bageta“. Medzi Mníškom nad Hnilcom a Helcmanovcami sme sa zastavili aj pri starom drevenom moste nad traťou, most je v zlom stave a vlaky tu preto premávajú zníženou rýchlosťou. Z viacerých možností sme zvolili návrat na miesto, kde sme vyfotili bagetu. Tu sme počkali na historický motorový vlak do Mníška nad Hnilcom.

Drevený most nad železničnou traťou je neprejazdný pre jeho zlý stav

Historický vlak na ceste do Mníška nad Hnilcom

Potom sme sa presunuli na stanicu, kde sme využili príležitosť vyfotiť Magdu pri obiehaní.

Motorový vozeň M 131.1125 obieha

Stanica v Mníšku nad Hnilcom po príchode mimoriadneho vlaku ožila. Historický vlak tu mal asi polhodinovú prestávku. Okrem obiehania Magdy sa čakalo na prechod osobného vlaku do Červenej Skaly a rýchlika Horehronca do Bratislavy. Viacerí výletníci využili príležitosť na fotenie.

R 810 Horehronec

Historický vlak pripravený na odchod

Pôvodná výpravná budova úzkokoľajky z Gelnice do Smolníckej Huty

Po odchode rýchlika nadišiel čas rozlúčky. Rozlúčil som sa s Norom a Patrikom a poprial som im šťastnú cestu. Len čo poslední výletníci nastúpili, Magda sa rozbehla späť do Košíc. Spokojný s výletom, ktorý sa aj vďaka peknému slnečnému počasiu vydaril, som sa aj ja pobral domov. Na záver už tradične nesmie chýbať poďakovanie organizátorom z KHKV. Viac fotografií z výletu je vo fotoalbume.