Tunel pod Homôlkou – Kopráš (2.)
Autor: Ing. Peter Páteček <peter.patecek(at)zeleznicne.info>, Téma: Nedostavané trate, Vydané dňa: 20. 01. 2010O tuneli pod Homôlkou je na stránkach magazínu Železničné.info už uvedená jedna reportáž a zverejnené viaceré fotografie. Tunel medzi Koprášom a Slavošovcami je najdlhší na nedobudovaných tratiach známych ako Gemerské spojky. Miestna samospráva má záujem nedokončenú trať a objekty využiť, vybudovať tu cyklistický chodník a oživiť turistický ruch.
Tunel pod Homôlkou bol kedysi priechodný a ľudia ho často využívali na prechod zo Slavošoviec do Jelšavy a Revúcej a opačne. Neskôr však záujem o tunel opadol a do práce sa pustila príroda. Vstup do tunela v Kopráši bol postupne zaplavený, zanesený bahnom a tak sa stal nepriechodným. Fotografie tunela pod Homôlkou spred pár rokov možno vidieť napríklad v článku Gemerské spojky.
Pred pár rokmi začal miestny úrad v Magnezitovciach práce na vyčistení vstupu do tunela a priestoru pred ním. Projekt finančne podporil aj Banskobystrický VÚC.
Máj 2007
Pár krát som sa na tunel do Kopráša zašiel pozrieť, a tiež aby som sa presvedčil, ako čistiace práce pokračujú.
December 2007
Dá sa povedať, že vstup do tunela je vyčistený, no problémy s jeho zaplavovaním nie sú odstránené. V závislosti od počasia a ročného obdobia stále hrozí, že vstup do tunela bude zaplavovaný. Najmä na jar, keď sa topí sneh, ale aj dlhotrvajúce alebo prívalové dažde predstavujú ohrozenie.
Jún 2009
(počas júnového horúceho dňa z tunela vychádza para)
December 2009
(prúd vody steká pred tunel)
Výsledok úsilia MÚ v Magnezitovciach je zrejmý z fotografií. Potrebné je ešte odviesť stekajúcu vodu nejakým odvodňovacím kanálom mimo vstup tunela, aby sa zabránilo jeho zaplavovaniu. Či budú práce pokračovať ďalej aj týmto smerom neviem, ale osud tohto tunela budem aj v budúcnosti sledovať, a ak budem vedieť nové informácie, rád sa s nimi s Vami podelím. Na fotografiách, ktoré boli doplnené aj do fotoalbumu je zachytený stav tunela od roku 2007.