Jednokoľajná neelektrifikovaná železničná trať 172:
Banská Bystrica - Brezno - Červená Skala
|
Rozchod trate (mm): |
1435 |
|
|
|
||
|
Úsek trate: |
V prevádzke od: |
|
|
Banská Bystrica – Podbrezová |
26.7.1884 |
|
|
Podbrezová – Brezno |
15.12.1895 |
|
|
Brezno – Brezno-Halny (– P. Polhora) |
15.12.1895 |
|
|
Brezno-Halny – Červená Skala |
28.11.1903 |
|
|
Chvatimech – Hronec |
1.9.1910 |
|
|
|
|
|
|
Elektrifikované úseky: |
Napájanie: |
Od: |
|
Žst. Banská Bystrica |
~25kV 50Hz |
10.12.2006 |
|
|
||
|
Osobná doprava zastavená: |
Od: |
|
|
Podbrezová - Hronec |
|
|
|
km |
Železničné stanice a zastávky |
km |
|
0 |
Banská Bystrica 170 |
86 |
|
75 |
|
|
|
21 |
|
|
|
5 |
Šalková |
81 |
|
6 |
Slovenská Ľupča-Príboj z |
80 |
|
10 |
Slovenská Ľupča |
76 |
|
14 |
Lučatín z |
72 |
|
15 |
Ľubietová |
71 |
|
18 |
Medzibrod |
68 |
|
20 |
Brusno kúpele z |
66 |
|
24 |
Nemecká z |
62 |
|
26 |
Dubová |
60 |
|
29 |
Predajná |
57 |
|
32 |
Lopej z |
54 |
|
34 |
Podbrezová |
52 |
|
35 |
Podbrezová zastávka |
51 |
|
37 |
Chvatimech z odb.výh. V1 ČHZ 900 |
49 |
|
0 |
Chvatimech z odb.výh. V1 ČHZ 900 |
1 |
|
1 |
Hronec ČHZ 900 |
0 |
|
0 |
Chvatimech ČHZ 900 |
16 |
|
16 |
Vydrovo ČHZ 900 |
0 |
|
38 |
Valaská |
48 |
|
43 |
Brezno 174 |
43 |
|
82 |
Jesenské 174 |
|
|
45 |
Brezno mesto z 174 |
41 |
|
48 |
Odb Brezno-Halny z 174 |
38 |
|
77 |
Jesenské 174 |
|
|
49 |
Bujakovo zastávka |
37 |
|
54 |
Gašparovo |
32 |
|
55 |
Beňuš z |
31 |
|
60 |
Bacúch z |
26 |
|
64 |
Polomka |
22 |
|
67 |
Polomka - Hámor |
19 |
|
69 |
Závadka nad Hronom obec z |
17 |
|
70 |
Závadka nad Hronom zastávka z |
16 |
|
72 |
Heľpa |
14 |
|
75 |
Podhájky |
11 |
|
76 |
Pohorelá z |
10 |
|
77 |
Pohorelská Maša z {685 m} |
9 |
|
80 |
Hl Nová Maša nz {715 m} |
6 |
|
81 |
Valkovňa z {720 m} |
5 |
|
86 |
Červená Skala 173 {785 m} |
0 |
|
93 |
|
|
Zmeny názvov staníc: |
|
|
|
|
|
Súčasný názov: |
Predchádzajúci názov: |
|
Brusno kúpele |
Hronov pri Banskej Bystrici |
|
Brezno |
Brezno nad Hronom |
|
Brezno-Halny |
Halny |
|
Polomka – Hámor |
Hámor |