Železničné.info pro PDA

Asi pred rokom som sa zašiel pozrieť na železničnú stanicu v Prešove. Začala sa totiž jej rekonštrukcia, ktorá spočívala vo výstavbe nástupíšť a podchodu k nim. Mesto Prešov, ako jedno z krajských miest Slovenskej republiky, sa tak konečne dočkalo zmien, ktoré jeho železničnú stanicu ležiacu na IX. európskom koridore kvalitatívne zmenia a cestovanie sa tu stane príjemnejším a pohodlnejším.

Po roku som opäť zavítal do tohto krajského mesta, aby som sa presvedčil, či moje predpoklady o príjemnejšom a pohodlnejšom cestovaní majú reálnu podobu. Pripomeňme si však najprv stav spred roku a potom v druhej časti stav spred týždňa.

V čase mojej návštevy v októbri 2006 už existovalo a bolo pred dokončením tretie nástupište. Podchod k nemu však bol len vo výstavbe.

Výstavba podchodu k nástupišťam

Výstavba druhého nástupišťa

Tretie nástupište, ktoré pôsobí na mňa lepším dojmom, ako zrekonštruované druhé nástupište na bratislavskej hlavnej stanici.

Tretie nástupište pred dokončením

Celkový pohľad na stavenisko, v pozadí administratívny bok a prvé nástupište, pred ním priestor pre dopravné koľaje a druhé nástupište.

Rekonštrukcia žst. Prešov

Výmeny sa dočkalo tiež trolejové vedenie, čo dokumentuje pohľad od kysackého zhlavia.

Nové trolejové stožiare a vedenie

V čase mojej návštevy pri provizórnom sypanom nástupišti postávala elektrická jednotka radu 460. Najmä pre staršiu generáciu nastupovanie mohlo byť problematické, ale práve výstavbou nových nástupíšť sa táto situácia zmení.

Vľavo - elektrická jednotka 460.031-8

Vpravo - koniec budúceho druhého nástupišťa

Vľavo - administratívna budova

Vpravo - výstavba podchodu k nástupišťam

Provizórny prechod k vlakom

Fotografie uverejené vo fotoalbume sú zo 7. októbra 2006. V druhej časti Vám priblížim súčasný stav.