Základné údaje o železničnej infraštruktúre
|
|||||
|
|||||
ŽELEZNIČNÉ TRATE A STAVBY
|
|||||
|
rok:
|
2000
|
2001
|
2002
|
2009
|
Celková stavebná dĺžka tratí
|
|||||
- spravovaných
|
km
|
3 662
|
3 662
|
3 657
|
3 623
|
- prevádzkovaných
|
km
|
|
|
|
3 592
|
- - z toho trate:
|
|||||
- - jednokoľajné
|
km
|
2 642
|
2 642
|
2 638
|
2 608
|
- - dvojkoľajné a viackoľajné
|
km
|
1 020
|
1 020
|
1 019
|
1 015
|
- - širokorozchodné
|
km
|
100
|
100
|
100
|
99
|
- - s normálnym rozchodom
|
km
|
3 512
|
3 512
|
3 507
|
3 474
|
- - úzkorozchodné
|
km
|
50
|
50
|
50
|
50
|
- - neelektrifikované
|
km
|
2 126
|
2 126
|
2 101
|
2 046
|
- - elektrifikované
|
km
|
1 536
|
1 536
|
1 556
|
1 577
|
- - - v tom:
|
|||||
- - - AC 25kV / 50Hz
|
km
|
737
|
737
|
738
|
760
|
- - - DC 3 000V (1 500V, 600V)
|
km
|
799
|
799
|
818
|
817
|
|
|||||
Dopravne
|
ks
|
|
|
|
1 009
|
- z toho (obsadené/neobsadené):
|
|||||
- železničné stanice
|
ks
|
|
|
|
335/4
|
- pohraničné prechodové stanice
|
ks
|
|
|
|
22/0
|
- ostatné dopravne *
|
ks
|
|
|
|
87/561
|
* hradlá, odbočky, výhybne, zastávky, prekladiská, závorárske stanovištia, dopravne podľa D3 a iné
|
|||||
|
|||||
Stavebná dĺžka koľají celkom
|
km
|
6 885
|
6 885
|
6 878
|
6 875
|
- hlavné koľaje
|
km
|
|
4 681
|
4 677
|
4 638
|
- ostatné staničné koľaje
|
km
|
|
2 203
|
2 201
|
2 237
|
Počet výhybiek
|
ks
|
|
8 808
|
8 787
|
8 539
|
Počet výhybkových jednotiek
|
ks
|
|
9 857
|
9 823
|
9 488
|
Počet mostov
|
ks
|
|
2 283
|
2 283
|
2 303
|
- oceľové mosty
|
ks
|
|
504
|
504
|
455
|
- masívne mosty
|
ks
|
|
1 779
|
1 779
|
1 848
|
Celková dĺžka mostov
|
m
|
|
|
46 762
|
52 154
|
Počet tunelov
|
ks
|
|
76
|
76
|
75
|
- jednokoľajné tunely
|
ks
|
|
69
|
69
|
68
|
- dvojkoľajné tunely
|
ks
|
|
7
|
7
|
7
|
Celková dĺžka tunelov
|
m
|
|
43 375
|
43 375
|
43 229
|
Železničné priecestia
|
ks
|
|
2 371
|
2 265
|
2 220
|
|
|||||
![]() |
|||||
|
|||||
ZABEZPEČOVACIA TECHNIKA
|
|||||
|
rok:
|
2000
|
2001
|
2002
|
2009
|
Traťové zabezpečovacie zariadenia
|
|||||
Automatický blok
|
km
|
|
|
690
|
670
|
Jednosmerný automatický blok
|
km
|
|
|
280
|
129
|
Obojsmerný automatický blok
|
km
|
|
|
410
|
541
|
Automatické hradlo
|
km
|
|
|
42
|
512
|
Poloautomatický blok
|
km
|
|
|
1 206
|
762
|
Reléový poloautomatický blok
|
km
|
|
|
852
|
624
|
Hradlový poloautomatický blok
|
km
|
|
|
352
|
138
|
Trate s telefonickým dorozumievaním
|
km
|
|
|
2 010
|
1 620
|
Staničné zabezpečovacie zariadenia (ZZ) - dopravne:
|
|||||
- s mechanickým ZZ
|
ks
|
|
|
250
|
159
|
- s elektromechanickým ZZ
|
ks
|
|
|
102
|
77
|
- s reléovým ZZ
|
ks
|
|
|
129
|
151
|
- s ostatným ZZ
|
ks
|
|
|
308
|
75
|
- s elektronickým ZZ
|
ks
|
|
|
1
|
19
|
Trate s diaľkovo ovládaným ZZ (dispečerom)
|
km
|
|
|
35
|
252
|
Vlakové zabezpečovacie zariadenie
|
|||||
Trate s prenosom informácií na vlakový zabezpečovač
|
km
|
|
|
554
|
670
|
Priecestné zabezpečovacie zariadenie (PZZ)
|
|||||
Nezabezpečené priecestia
|
ks
|
|
|
1 322
|
1 144
|
Zabezpečené priecestia
|
ks
|
|
|
1 159
|
1 076
|
- mechanické závory
|
ks
|
|
|
176
|
100
|
- svetelné PZZ
|
ks
|
|
|
983
|
976
|
Spádoviskové zabezpečovacie zariadenia
|
|||||
Koľajové brzdy
|
ks
|
|
|
87
|
94
|
Mechanizované spádoviská
|
ks
|
|
|
8
|
6
|
Poloautomatizované spádoviská
|
ks
|
|
|
0
|
1
|
Automatizované spádoviská
|
ks
|
|
|
1
|
2
|
|
|
|
|
|
|
Trate zrušené pred rokom 2000
|
|||||
- Štrba - Štrbské Pleso (parná úzkorozchodná ozubnicová železnica)
|
|||||
- Gelnica - Mníšek nad Hnilcom (úzkorozchodná trať)
|
|||||
- Banská Bystrica - Harmanec
|
|||||
- Počkaj - Baňa Lucia
|
|||||
- Mníšek nad Hnilcom - Smolnícka Huta (úzkorozchodná trať)
|
|||||
- Hronská Breznica - Banská Štiavnica (úzkorozchodná trať)
|
|||||
- Trstená - Suchá Hora
|
|||||
- Lučenec - Halič
|
|||||
- Ružomberok - Korytnica kúpele (úzkorozchodná trať)
|
|||||
- Trebatice - Rakovice
|
|||||
|
|||||
Trate zrušené od roku 2000
|
|||||
- Kvetoslavov - Šamorín
|
|||||
- Rimavská Sobota - Poltár
|
|||||
- Stupava - Devínske Jazero
|
|||||
|
|||||
Trate s pozastavenou prevádzkou
|
|||||
- Komárno - Kolárovo
|
|||||
- Žabokrecká spojka
|
|||||
- Turňa nad Bodvou - MÁV
- Margecianska spojka
|
|||||
|
Súvisiace články:
Komplexný program riešenia problematiky železničných priecestí (03.07.2013)
Mechanické závory na slovenských tratiach (13.04.2011)
Na nebezpečnom priecestí železnice osadia závory (14.11.2007)
Dopravu v Bratislave skomplikovala zrážka vlaku s autom (27.10.2007)