MHD Bratislava
Nosný systém MHD prevádzkový úsek Janíkov dvor – Šafárikovo námestie, 1.časť Bosákova ulica – Šafárikovo námestie
admin, 24.02.2010 (21715 prečítané)
METRO Bratislava a.s., požiadala o vyjadrenie k dokumentácii pre územné rozhodnutie stavby „Nosný systém MHD, prevádzkový úsek Janíkov dvor – Šafárikovo námestie, 1.časť Bosákova ulica – Šafárikovo námestie“. Dokumentácia rieši návrh na vybudovanie električkovej trate, ktorá bude dočasne slúžiť ako súčasť NS MHD na báze koľajovej dopravy.
Navrhovaná stavba je pripravovaná ako 1.časť 1.etapy z plánovaného prevádzkového úseku B.1. Janíkov dvor – Trnavské mýto, ktorá bude dočasne zapojená do existujúceho koľajového systému povrchovo vedených električkových tratí. Začiatok električkovej trate predmetnej stavby je na Obratisku pri Chorvátskom ramene a koniec stavby je na Šafárikovom námestí. Električková trať v tomto úseku bude dočasne napojená na systém celomestských električkových koľajových tratí, v ďalšej etape bude dočasne napojená na koľajový NS MHD v úseku až po Janíkov dvor. V definitívnom štádiu výstavby bude koľajový NS MHD v predmetnom úseku premiestnený do tunela pod Dunajom a električkové dopravné pásy budú upravené pre cestnú dopravu.
Prepravným systémom bude moderná kapacitná nízkopodlažná električka. Vo výhľade má byť navrhovaná a posudzovaná trať prevádzkovaná ako električková rýchlodráha.
Nosný systém MHD - 1.časť: Bosákova ulica – Šafárikovo námestie
(pre zväčšenie klikni na obrázok)
Realizácia stavby umožní postupné budovanie základnej dopravnej kostry hromadnej dopravy (aj keď v dočasne provizórnom stave – električky budú v budúcnosti nahradené rýchlovlakmi a prechod cez Dunaj bude riešený tunelom), ktorej cieľom je prevziať na seba rozhodujúci podiel prepravných nárokov hromadnej dopravy.
Stavba sa nachádza v mestskej časti Bratislava-Staré mesto a v mestskej časti Bratislava-Petržalka.
Stavba sa delí na 3 ucelené časti:
- Ucelená časť 10 „Staré mesto“,
- Ucelená časť 20 „Starý most“,
- Ucelená časť 30 „Petržalka“.
V úseku stavby nad Dunajom dôjde k zásadnej zmene, keďže nároky na električkové pruhy a tiež chodníky pre chodcov a cyklistov si vyžadujú rozšírenie dopravnej plochy a tým aj zásadnú rekonštrukciu Starého mosta.
V úseku medzi Starým mostom a Bosákovou ulicou je stavba umiestnená v zásade na dnešnej cestnej komunikácii. Cestná časť križovatky Bosákova-Jantárova sa v zásade nezmení, ale exentricky sa umiestni 2-koľajná električková trať. Za Bosákovou ulicou pozdĺž Jantárovej cesty je obratisko električkovej trate. V obratisku je navrhnutá meniareň, ktorá zabezpečí napájanie navrhovanej trate 1.časti stavby a zároveň bude napájať ďalšie dva úseky trate 2.časti pri jej dobudovaní. Súčasťou stavby je tiež čiastočná rekonštrukcia Jantárovej cesty.
V úseku predmetnej stavby sú navrhované 3 úrovňové zastávky (Štúrova, Bosákova, Jantárova) a 1 mimoúrovňová zastávka (Viedenská).
Info: Petržalka
Súvisiace články:
Dni Starého mosta v Bratislave sú zrátané (03.04.2014)
Bratislava predstavila nový Starý most (21.03.2012)
Starý most otvorený pre peších, čo bude ďalej? (18.01.2011)
Odborný posudok potvrdil havarijný stav Starého mosta (25.05.2010)
Oprava Starého mosta (19.02.2009)
Starý most v Bratislave dostane nový vzhľad (09.07.2008)
Starý most v Bratislave zbúrajú
- vyhodnotenie ankety (04.06.2008)
Starý most v Bratislave (most Červenej armády, Štefánikov most, most Františka Jozefa I.) (21.03.2008)
Home
