Infoblok
Meškanie vlakov
Rubriky
Najnovšie foto
757.008-8
zobrazenĂ: 4246
známka: 0
751.129-8
zobrazenĂ: 3940
známka: 1.00
751.126-4
zobrazenĂ: 3988
známka: 3.00
757.004-7
zobrazenĂ: 3696
známka: 0
757.012-0
zobrazenĂ: 4116
známka: 0
751.026-6
zobrazenĂ: 3753
známka: 0
757.009-6
zobrazenĂ: 3747
známka: 0
757.014-6
zobrazenĂ: 3630
známka: 0
751.129-8
zobrazenĂ: 3421
známka: 0
751.125-6
zobrazenĂ: 3360
známka: 0
|
Diskusné príspevky
k článku: Trať 175: Rimavská Sobota - Poltár zo dňa 24.07.2008, autor článku: Ing. Peter Páteček
Príspevok zo dňa: 09.05.2011 10:58:47
Autor: novota
Titulok: cynizmus a neúcta
V minulosti boli železnice pilierom priemyselného rozvoja, neskôr aj kultúrnym či pamiatkovým dedičstvom.
Ich rušenie je prejavom cynizmu voči kultúrnemu dedičstvu a k hodnotám našich predkov.
Skôr by mali zrušiť Pamiatkový úrad SR (http://www.pamiatky.sk/pamiatky/domov), ak historickým železniciam a je príslušným stavbám, žiadna ochrana neprislúcha.
Alebo by mali zrušiť skôr celú byrokraciu štátnej ochrany prírody, ktorá svojou existenciou prírodu viac zaťažuje než pomáha.
Vytvorili sa inštitúcie na "ochranu" len preto, aby sa nimi udusila záchrana pôvodných pamiatok? ... napr. dobudovanie tunela pod Dielikom sa úplne "udusilo" inou inštitúciou tzv. "ochrany". V roku 1997 bol Tunel pod Dielikom vyhlásený za Chránený areál, jedno z najvýznamnejších stredoeurópskych zimovísk netopierov, ktorého "zmrazenie" znamená ale obmedzenie cestovného ruchu v jeho regióne a presmerovanie enviro-teratogénneho zaťaženia do cestnej dopravy.
mikulas novota
Pre vloženie diskusného príspevku k článku musíš byť zaregistrovaný a prihlásený!
Zobraziť článok: Trať 175: Rimavská Sobota - Poltár
Najnovšie články - aktuality, reportáže
|
Hlavné menu
Sledujte nás na:
Fórum
Inzercia
Dejiny železníc
Filmotéka
Vyhľadávanie
Štatistika
|