ŽSR zverejnili informácie týkajúce sa financovania:

TID nie sú súčasťou dnes pripravovaného projektu financovaného z fondu TEN-T (pokiaľ nepovažujeme za nový projekt revitalizáciu existujúcej zastávky Bratislava Slovany). Príprava projektovej dokumentácie bude prebiehať nezávisle od projektu „Prepojenia koridorov“ TEN-T. Terminály "Patrónka", "Lamačská brána", "Devínska Nová Ves - zastávka" budú spolufinancované v rámci Programu cezhraničnej spolupráce SR - Rakúsko 2007 - 2013.

Financovanie projektovej dokumentácie terminálov "Vrakuňa", "Ružinov" a "Mladá Garda" je plánované z Operačného Programu Doprava, to znamená kombináciu prostriedkov EÚ fondov a prostriedkov štátneho rozpočtu SR. Realizácia všetkých TID je plánovaná taktiež z OPD.

To isté sa prakticky týka aj výstavby infraštruktúry nosného dopravného systému v Petržalke (trať Bosákova – Janíkov Dvor). Jediným zásadným rozdielom je skutočnosť, že tu bol dohodnutý model financovania projektovej prípravy a realizácie stavby ako združená investícia mesta a železníc.