Z dôvodu poškodenia (podmytia) 1. traťovej koľaje pri moste v Kostoľanoch nad Hornádom je v úseku Kysak-Kostoľany nad Hornádom prerušená doprava od 3.6.2010. Dňa 5.6.2010 došlo v čase od 9.00 do 15.00 h k úplnému prerušeniu dopravy z dôvodu zaplavenia trate 180 z dôvodu vypúšťania priehrady Ružín. K obnoveniu došlo až poobede o 15.00 h.

Prerušenie železničnej dopravy Margecany – Krompachy

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) upozorňuje cestujúcich, že v dôsledku zosuvu zeminy na železničnú trať bola dnes o 8.42 h úplne zastavená železničná doprava v úseku Margecany – Krompachy. Rýchlik (R) 604 Hodina deťom bol správcom infraštruktúry (ŽSR) z bezpečnostných dôvodov zastavený na trati a odtiahnutý späť do Margecian. Podľa vyjadrenia ŽSR budú vlaky na trase Košice – Žilina meškať hodinu a viac.

Meškanie sa predpokladá pri vlakoch:

• EuroCity 120 Košičan (Košice – Praha)
• Rýchlik 441 Excelsior (Cheb – Praha – Žilina – Košice)
• InterCity 501 Zelmer (Bratislava – Košice)
• Rýchlik 606 Liptov (Košice – Bratislava)

Železničná spoločnosť Slovensko, a. s. (ZSSK) vzhľadom na neprejazdnú trať zaviedla náhradnú autobusovú dopravu v úseku Margecany – Krompachy. Vlaková doprava na trase Margecany - Košice a späť je zabezpečená taktovou dopravou, vlaky zastavujú vo všetkých železničných staniciach a zastávkach.

Vlaky prichádzajúce od Žiliny končia cestu v Krompachoch. Súpravy sa použijú na zostavenie vlakov naspäť v smere na Žilinu.

Železničná doprava v úseku Margecany – Krompachy bola obnovená na jednej traťovej koľaji o 12,05 h.

Dnes o 15.00 h Železnice Slovenskej republiky znovu obnovili výluku oboch traťových koľají medzi železničnými stanicami Margecany – Krompachy. Výluka bola zavedená na odpratávanie nánosov zeminy z prvej traťovej koľaje krížom cez druhú traťovú koľaj. Medzi stanicami Margecany – Krompachy premáva náhradná autobusová doprava. Rýchliky z Košíc smerom na Žilinu a od Žiliny smerom na Košice budú čakať v Margecanoch respektíve v Krompachoch až na ukončenie výluky. Predpokladané meškanie rýchlikov bude až do 80 minút.

Dňa 2. júna 2010 došlo v obci Malá Lodina okres Košice – okolie, nachádzajúcej sa na trati ŽST Košice – ŽST Žilina v žkm 124,000 – 124,100, k zosuvu svahu na železničnú trať. Zosuv svahu mal za následok nepriechodnosť železničnej trate a poškodenie trakčných podpier. Pre obec Malá Lodina zosuv znamenal celkové znefunkčnenie príjazdovej komunikácie k miestnemu cintorínu a poškodenie časti miestneho cintorína ako pietneho miesta. Na základe vzniknutej havarijnej situácie boli zvolané rokovania medzi zástupcami obce a manažérom infraštruktúry o zjednaní nápravy a zabezpečení železničnej infraštruktúry do budúcna. Preto ŽSR, ako manažér infraštruktúry, pristúpili k realizácii sanačných prác a odstráneniu havarijného stavu. Výsledkom je zabezpečenie bezpečnosti a plynulosti železničnej dopravy a znovu vybudovaná prístupová cesta k miestnemu cintorínu.

Komplexné riešenie bolo realizované v mesiacoch september až október 2011 v rámci investícií dodávateľským spôsobom v celkovom objeme 629 999,78 € bez DPH. Zhotoviteľom prieskumných a projektových prác bola spoločnosť Geokontakt, s. r. o., Košice a zhotoviteľom stavebných prác boli Koľajové a dopravné stavby, s. r. o., Košice.

ŽSR pri Ružomberku vznikne dočasné železničné priecestie. Aktivované bude 12. a 13. júna.

Z dôvodu výstavby diaľnice D1 Hubová – Ivachnová vybudovala Národná diaľničná spoločnosť medzi železničnou stanicou Ružomberok a zastávkou Hrboltová (v km 285,035) nové dočasné železničné priecestie, cez ktoré bude prechádzať dočasná prístupová komunikácia na stavenisko pre prísun stavebného materiálu. Cesta povedie od čističky odpadových vôd Hrboltová po napojenie na cestu III. triedy č. 2211.

Dočasné železničné priecestie bude vybavené priecestným zabezpečovacím zariadením 2. kategórie s celými závorami, s dvoma žiarovkovými výstražníkmi bez pozitívnej signalizácie bielymi svetlami.

Činnosť PZZ bude ovládaná automaticky jazdou vlakov, prostredníctvom počítačov osí s kolesovými senzormi, alebo obsluhou z ovládacieho pultu v dopravnej kancelárii ŽST Ružomberok, alebo zo skrinky pre miestne ovládanie. Zariadenie bude doplnené o záznamové a diagnostické zariadenie s GSM modulom na zasielanie SMS správ vybraných prevádzkových stavov udržujúcemu zamestnancovi.

Vybrané prevádzkové stavy PZZ budú prostredníctvom prenosového zariadenia po existujúcich metalických kábloch prenášané do ŽST Ružomberok, kde budú tieto indikačné a ovládacie prvky umiestnené v existujúcom ovládacom pulte.

Po ukončení výstavby diaľnice sa dočasná prístupová komunikácia odstráni a pozemky sa vrátia do pôvodného stavu.