Železničné.info - Magazín o železniciach na Slovensku

Infoblok

IP adresa:	3.140.196.151
Dátum:	08. 07. 2024
Čas:	07:24
Meniny má:	Ivan
Zajtra:	Lujza

Meškanie vlakov

Rubriky

Najnovšie foto

757.008-8

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.4.2018

zobrazenĂ: 4155
znĂˇmka: 0

751.129-8

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, Rožňava, trať 167, 19.1.2018

zobrazenĂ: 3859
znĂˇmka: 1.00

751.126-4

ZSCS, Pn Turňa nad Bodvou - Slavec jaskyňa, trať 160, 19.10.2017

zobrazenĂ: 3916
znĂˇmka: 3.00

757.004-7

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 19.10.2017

zobrazenĂ: 3621
znĂˇmka: 0

757.012-0

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, trať 160, 24.6.2017

zobrazenĂ: 4046
znĂˇmka: 0

751.026-6

ZSCS, +751.171-0, Rv do depa, trať 160, 24.6.2017

zobrazenĂ: 3687
znĂˇmka: 0

757.009-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Jovice, trať 160, 20.6.2017

zobrazenĂ: 3676
znĂˇmka: 0

757.014-6

ZSSK, R 814 Slatina Košice - Bratislava, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazenĂ: 3576
znĂˇmka: 0

751.129-8

ZSCS, Pn Kapušany pri Prešove - Stožok, Rožňava, trať 160, 15.6.2017

zobrazenĂ: 3367
znĂˇmka: 0

751.125-6

ZSCS, Mn Dobšiná - Plešivec, trať 167, 30.5.2017

zobrazenĂ: 3322
znĂˇmka: 0

Najnovšie články - aktuality, reportáže, informácie

Náhodný výber fotografií

811.006-6

ZSSK, Os Horné Srnie - Trenčianska Teplá, žst. Nemšová, trať 123, 23.9.2006

zobrazenĂ: 1343
znĂˇmka: 0

477.013

KŽHV Poprad, EĽRO historický Poprad-Tatry - Podolínec, trať 185, 14.7.2012

zobrazenĂ: 813
znĂˇmka: 0

350.012-1

ZSSK, IC 404 Tatran Košice - Viedeň, Trenčín, trať 120, 23.9.2006

zobrazenĂ: 1287
znĂˇmka: 0

350.003-0

ZSSK, EC 135 Vyšehrad, Praha hl.n. - Bratislava hl.st., žst. Bratislava hl.st., 16.4.2005

zobrazenĂ: 2761
znĂˇmka: 0

Železničná stanica Bratislava filiálka - železničná stanica, o budúcnosti ktorej sa hovorí

V prvej časti nášho rozprávania o železničnej stanici Bratislava filiálka sme sa oboznámili s jej zaujímavou históriou. Teraz sa pozrime na to, ako sa uvažovalo s využitím tejto stanice do budúcnosti pred niekoľkými rokmi a ako sa uvažuje dnes.

Autor: Peter | Dňa: 02. 04. 2008 | 54282x prečítané | Diskusia: 0 | Fotoalbum k článku

Železničná stanica Bratislava filiálka - od vzniku po súčasnosť

Ak chceme spoznať históriu železničnej stanice Bratislava filiálka, musíme skúmať a posudzovať vývoj celého železničného uzla v Bratislave. To nám umožní ľahšie pochopiť súvislosti, ktoré mali vplyv na jej vznik, premeny a blížiaci sa zánik tejto stanice. Z tohto dôvodu aj tento článok obsahuje informácie týkajúce sa nielen samotnej stanice Bratislava filiálka, ale tiež informácie súvisiace s vývojom železníc v Bratislave a v jej okolí.

Autor: Peter | Dňa: 02. 04. 2008 | 61662x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Starý most v Bratislave (most Červenej armády, Štefánikov most, most Františka Jozefa I.)

Starý most v Bratislave. Zrejme ho poznajú mnohí a mnohí tiež vedia, že to bol prvý železničný most v Bratislave. Dnes už po ňom vlaky nepremávajú, no stále častejšie sa tento most spomína s vybudovaním rýchlodráhy pre električky do mestskej časti Petržalky. Tento most má svoju veľmi zaujímavú históriu, ktorú možno nie všetci poznajú. Pripomeňme si ju týmto krátkym článkom.

Autor: Peter | Dňa: 21. 03. 2008 | 27990x prečítané | Diskusia: 1 | Fotoalbum k článku

Motorový rušeň radu 750 (reko 753)

Dieselelektrický rušeň radu 750 je rekonštruovaný rušeň radu 753. Rušne radu 753 boli určené pre vozenie vlakov osobnej dopravy a mali nainštalovaný parný generátor PG 500, ktorý slúžil pre vykurovanie osobných vozňov. ČSD však nakúpili nové štvornápravové osobné vozne UIC-Y, ktoré mali elektrické vykurovanie. Z dôvodu nedostatku rušňov pre vozbu osobných vlakov s elektrickým vykurovaním na neelektrifikovaných tratiach sa začali od roku 1990 rekonštruovať motorové rušne radu 753.

Autor: Peter | Dňa: 16. 03. 2008 | 15891x prečítané | Diskusia: 0

Motorový rušeň radu 753 (ex T 478.3)

Dieselelektrický rušeň radu 753 (predchádzajúce označenie T 478.3) je skriňového vyhotovenia s kabínami rušňovodiča na oboch čelách. Zdrojom výkonu je vodou chladený naftový motor ČKD K 12 V 230 DR s výkonom 1325kW (1800 HP) pri otáčkach 1100 1/min., ktorý spolu s trakčným dynamom ČKD TD 802 E tvorí jeden celok uložený priamo na hlavný rám. Určený bol pôvodne pre vozenie vlakov osobnej dopravy, preto bol v rušni nainštalovaný parný generátor PG 500, ktorý slúžil na vykurovanie osobných vozňov.

Autor: Peter | Dňa: 11. 03. 2008 | 15522x prečítané | Diskusia: 0

Modernizácia rušňového a vozňového parku ZSSK, a.s.

Nedávno sa v médiách objavili informácie o tom, že Železničná spoločnosť Slovensko, a.s. chce zakúpiť nové rušne a vozne pre prímestskú a regionálnu dopravu. Materiál o modernizácii a rozvoji hnacích koľajových vozidiel a vozňov je zverejnený už dlhší čas na stránke Ministerstva dopravy, pôšt a telekomunikácií Slovenskej republiky a aj na govnete.

Autor: Peter | Dňa: 05. 03. 2008 | 16268x prečítané | Diskusia: 1 | Zdroj: ZSSK